|
|
|
|
|
| Σχόλια |
|
| Μπορείτε να αναφέρετε υβριστικά σχόλια ή εκτός των όρων χρήσης με το αντίστοιχο κουμπί στο πάνω δεξί μέρος κάθε σχολίου. Η άσκοπη χρήση της δυνατότητας μπορεί να οδηγήσει στον αποκλεισμό σας από το σχολιασμό του ms|free |
|
 |
 |
Σχόλιο από: anonymous
καταπληκτικό το άρθρο.. μπράβο! |
|
|
 |
Σχόλιο από: apolo sisk
O kaliteros odigos leei .. SENNA for ever. ipirhan kai kaliteroi apo to schumi . ine apo tous kaliterous OHI omos o kaliteros |
|
|
 |
Σχόλιο από: giannisg
schumi for ecer kai ksero psomi!!! an kai eimai ferraristas akoma exw sevasmo sto onoma tou.the best ever! |
|
|
 |
Σχόλιο από: maxim40
Symnfwnw apolyta
SENNA Simply the best, gia na min arxisoume na milame gia Benneton tou 1994 (traction & launch control) kai kanonismoi komenoi kai rammenoi gia tin Ferrari apo ti mama FIA 1999 - 2006. Ase den trwme koutoxorto me skandala kataskopeias, ti na ta kaneis otan exeis tin abanta tis FIA. |
|
|
 |
Σχόλιο από: pros apolo sisk
File apolo kai polloi alloi: katalavaino oti o senna gia pollous theoreitai o kalyteros, alla oi arithmoi lene mia poly diaforetiki istoria. Proton, kai vasikotero, o senna exei poly ligoteres epityxies apo ton tote antipalo tou alain prost. Deuteron kai tous dyo tous kseperna o schumacher se oles tis katigories statistikis. Sigoura eixe styl, sigoura einai anamesa stous kalyterous, krima pou eixe toso adokso telos, alla dystixos o schumi vasi statistikon einai o kalyteros. Se autous pou lene oti to petyxe me to amaksi, tha po oti o senna odigouse me mclaren kai meta williams pou itan ta kalytera amaksia tote. Episis, o brawn leei synexeia oti xoris ton schumacher den tha esteine etsi tin ferrari kai tora tin mercedes. |
|
|
 |
Σχόλιο από: one life ferrari-schumacher_7
borei i epanadora stasimenia na ponesai polu alla o schumi dn einai enas aplos protathlitis pou apla mazeue tous perissotrous vathmous!! o megalos germanos ekane tin kardia na ksanaxtupisei, eksagriose to alogaki pou gia xronia eixe koimithei!! panda paleulutero dunato,apopou kai an ksekinouse,eitai aptin pole, eite brosta apto safity car!! prosefere theama kai pada mas ekane perifanous prota giauto pou ekamne kai ustera giauto pou petuxenaiitan pada maxitis!! BOREI O MEGALOS GERMANOS NA PIGAI STIN MISITI MERCEDEZ ALLA DN PAYEI NANAI O VARONE ROSSO POU EMEIS GNORISAME ME TA KOKKINA, KAI EMEIS OI P.R.A.G.M.A.T.I.K.O.I. TIFOSI ETSI TON THIMOMASTAI KAI ETSI THELOUME NA TON KSANADOUME!!!
by real tifozi.... forzaFERRARI-SCHUMACHER!!! |
|
|
|
Σχόλιο από: one life ferrari-schumacher_7
an les aderfe oti oi kanonismoi itan uper tis ferrari kai oti i fia itan me tous kokkinous,tote deineis tin eduposi oti eisai asxetos!!
i ferrari pote dn klaftike stin fia,pada ekamne tin douleia tis kai apadousai mesa stin pista!!!
afou loipon ksexnas,na kanoume ena flashback....
loipon,exoume kai leme:99-01,i ferrari einai adagonistikes kai sinama AKSIOPISTES!! oxi omos oi taxuteres,eixe omos dream tim me arxigo ton megalo brawn!! 2002 i ferrari kanei to mefalo vima se aerodunamiki ilika kataskeuis ma oxi kai ston kinitira(tote ton dunatotero moter,toxe i williams bmw,asxeta an espage,i fia eftegai??)megali xronia-polla rkor!! 2003, megali apolua gia olo to maranelo o thanatos tou g.anelli,prostimin tou tonoma stin f2003ga!! edelos neo monothesio,ekseligmeno se olous tous tomeis,megales prosdokies liges epituxies dioti i bridgestone emeine piso se ekseliksi!!
2004 i megali xronia i allios... peripatos!! idio monothesio me 03 me liges epimerous anavathmiseis kai eksagora tis bridgestone aptin ferrari gia ena xrono!!
2005 fia apagoreuei tis allages ellastikon kai i bridgestone menodas me 3 omades,usterei katapolu enadi tis michelin kai i ferrari molis pou vgainei 3ti!!
2006 paromio ksekinima me to 2005 gia tous kokkinous mexri tin imola opou olla allaksan!episis i ferrari emfanizei elastikes pteriges stin malesia kai to baxrain kai i megali omada(megali sto nadigrafei) renault,paraponietai stin fia i opoia os avada kai me eunoikous pada kanones pros tous kokkinous, anagase tin ferrari na tis katargisei!!kai stin iaponia i megali anatropi iaponia!!
episis min ksexnas filaraki maxim40 oti i ferrari pada itan autonomi omada se olous tous tomeis!!
fiaska kai kataskopies xreonodai aderfe stis eksis megales omades:mcalaren-renault!!
oso gia ton sena,dn boroume na ton sugrmi oute na poume pios itan o kaluteros!!o enas itan PROS to telos kai o allos stin arxi!!alles epoxes tote alles totra!! kai to 1994 o germanos itan stin beneton renault!!
i istoria einai grammeni opote as milame mesa apautin!!
|
|
|
 |
Σχόλιο από: Thomas
Magkes....uparxoun 2 katigories an8rwpwn stin F1.....
autoi pou misoun to Schumi kai autoi pou ton agapoun....gia ton idio logo.....kaluteros odigos ever!O an8rwpos den odigouse zwgrafize me to timoni kai ta pental...oson afora ta pikroxola sxolia peri klepsias kai avantas.....8elw apodeikseis.....gia to skandalo tis meeeeeegistis mclaren exoume apodeikseis aptes.....giauta pou lete den exete oute misi.....deuteron oson afora ti beneton....traction control (me diafores morfes) eixan oles oi omades kata kairous....an o briatore ekleve me ton Schumi tote ekleve kai me ton alonso sta 2 prwta8limata pou pire o deuteros....la8os? (milaw gia alonso giati auton anaferete gia na pikarete ton Schumacher kapoioi oti kai kala ton apaftose o alonso)......telos pantwn...de to xwneuete.....de mas noiazei....emeis apla.......gelame! |
|
|
|
Σχόλιο από: Thomas
Kai kati akoma....episis o Senna zwgrafize me to mono8esio....den uparxei an8rwpos na to amfisvitisei kai 8a einai trelos opoios to kanei...alla dustuxws mas afise nwris gia na ton sugkrinoume me ton Schumacher....pi8anon ama o Senna den eixe auto to telos tote stin Imola.....o Schumi na min eixe 7 simera....pi8anon omws kai na eixe....einai la8os sas na tous sugkrinete...auto pisteuw egw.... |
|
|
|
Σχόλιο από: anonymous
aderfe (one life ferrari-schumacher_7) apla egrapses!!! ..eseis poy lete oti i fia itan me tin ferrari.. tote pws tin ethapse me tous kanonismous tis? .. |
|
|
|
Σχόλιο από: one life ferrari-schumacher_7
alloste pedes,min milate pollu,gt traction control eixan oi perissoteroi sta krufa
kai epidi i fia dn borouse na to elegksei,to epetrepse episimos!!
oute gia ton schumi boroun na milan asxima, aderfe oso kai na ton misoun!!
oso gia ton alonso dn xreiazetai poume kati gt ekamegala bam 05-06(kai to 06,tuxaia tourthe)kai telos!!!
o schumi omos einai statheros!!! |
|
|
 |
Σχόλιο από: Βασίλης
Παιδιά καλά όλα αυτά που λέτε, αλλά χωρίς παρεξήγηση, νομίζω ότι πρέπει να γράφουμε στα ΕΛΛΗΝΙΚΑ. |
|
|
 |
Σχόλιο από: Frank
ΕΛΕΟΣ βρε παιδιά. Δεν είναι δα και τόσο δύσκολο ... alt+shift |
|
|
|
Σχόλιο από: ΠΑΝΟΣ-ΣΟΥΜΑΧΕΡ
Αγαπητέ Πάνο, νομίζω ότι αντί να το δούμε ως κολπάκι για καλύτερο κλίμα/χιούμορ από τον Σουμάχερ, θα πρέπει να το πάρουμε ως ένα πολύ ωραίο υπονοούμενο. Η δική μου ερμηνεία λέει το εξής: όχι, δεν ήταν η Φερράρι αλλά ο Brawn που τον επεισε να γυρίσει πίσω για 3 ΧΡΟΝΙΑ μην το ξεχνάμε αυτό. Ακολουθώντας την αναλογία του Σουμάχερ: η αντικατάσταση του Μάσσα θα ήταν μια ωραία περιπετειούλα, η κανονική και πλήρης επιστροφή έγινε λόγω Brawn. Ο Σούμι το είπε: θα παντρευόσουν αν δεν γνώριζες την γυναίκα σου; Δηλαδή: χωρίς τον σωστό άνθρωπο (Brawn) δεν παντρευόταν (επιστροφή στην δράση). |
|
|
 |
Σχόλιο από: VanPerse
Παιδια οταν ο Senna εχει προσφερει συγκινησεις οπως το Donington 93,την pole position στο Monaco το 88(1ος με 2ο τον ομοσταυλο του Alain Prost με 1,5 SECS!!!!!! ΔΙΑΦΟΡΑ)και αλλα παρα παρα πολλα και ακουσεις τι ειπε και μετα απο εκεινη την pole θα καταλαβει οποιοσδηποτε οτι ειναι λιγο κουφο να συγκρινει αυτους τους δυο.Ο Schumacher ειναι μεγαλυτερος οδηγος μονο στα νουμερα -δεν λεω οτι δεν ειναι παρα πολυ καλος οδηγος- εχοντας παντα το καλυτερο μονοθεσιο(εκτος τα δυο τελευταια του χρονια που δεν πηρε τιποτα και δεν μας προσφερε και τιποτα)καταφερε να χτισει την αυτοκρατορια Schumacher-Ferrari.Ο Senna δεν ειχε παντα το καλυτερο μονοθεσιο,οταν το ειχε επαιρνε πρωταθλημα οταν δεν το ειχε καταφερνε να κανει πραγματα που ολοι οι υπολοιποι οδηγοι ουτε καν μπορουσαν να φανταστουν.
SENNA R.I.P |
|
|
 |
Σχόλιο από: Nikonen
Ο Σουμάχερ πολύ καλός οδηγός έχοντας ΠΑΝΤΑ το καλύτερο μονοθέσιο???Δεν μας πρόσφερε τίποτα τα 2 τελευταία χρόνια της καριέρας του???
VanPerse είσαι σίγουρος ότι έβλεπες Φόρμουλα 1?
Οταν διέσυρε στο βρεγμένο τις αχτύπητες Williams με την απαράδεκτη Ferrari του 1996 και 1997 πού ήσουν?Γιατί το έκανε αρκετές φορές...ΙΣΠΑΝΙΑ 1996(1 ΓΥΡΟ ΣΧΕΔΟΝ ΠΙΣΩ O ΔΕΥΤΕΡΟΣ),ΜΟΝΑΚΟ 1997,ΓΑΛΛΙΑ 1997,ΒΕΛΓΙΟ 1997(ΜΕΧΡΙ ΚΑΙ 10 ΤΑΧΥΤΕΡΟΣ ΣΤΟ ΓΥΡΟ ΜΕ ΤΗΝ ΕΝΔΙΑΜΕΣΗ ΓΟΜΑ)
Για να μην πω και για το ΒΕΛΓΙΟ ΤΟΥ 1995 όπου με σλίκ ελαστικά στην βρεγμένη πίστα κρατιώταν μπροστά απτην σίγουρα ανώτερη και πιο ευκολοδήγητη Williams του Ηill ο οποίος ήταν με φούλ βρόχινα
Τέλος, όσον αφορά τα 2 τελευταία χρόνια της καριέρας του που ανέφερες..Να σου θυμίσω την ΙMOLA του 2005 όπου από 13ος εφτασε λυσσασμένος τον πρωτοπόρο Αλόνσο?
Το MONACO του 2006 από τελευταίος έφτασε 5ος..σε μια πίστα που το προσπέρασμα είναι σχεδόν αδύνατο..
Η μήπως ξέχασες - έχασες τον τελευταίο του αγώνα...????
Από κλατάρισμα έπεσε 1 γύρο πίσω στην αρχή του αγώνα και μέχρι το τέλος έφτασε 4ος προσφέροντας ένα απιθανο προσπέρασμα στον Ραικκονεν
Όσον αφορά τέλος την αναφορά σου στον αείμνηστο Σέννα
Όντως τέτοιος οδηγός είναι σπανιότατο φαινόμενο και η προσωπικότητα του ήταν πληθωρικότατη και πολύ πέρα από τα συνηθισμένα..Όμως απτην άλλη και αυτός ήταν αδυσώπητος μέσα στην πίστα,δέν είχε ουτε αυτός το καλυτερο μονοθέσιο παντα αλλα την περιοδο 1988 - 1991 το είχε ,και αυτός έκανε καφρίλες (π.χ ΣΟΥΖΟΥΚΑ 1990),για τον απλούστατο λόγο ότι ήταν Γεννημένος Πρωταθλητής, όπως και ο Σουμάχερ, και ο Χάμιλτον τώρα
Ελπιζω να μήν σας κούρασα ..πολύ.Απλά θα σας παρακαλούσα όταν υσχιρίζεσται κάτι να το τεκμηριώνεται κιόλας..
Οχι άλλες αερολογίες |
|
|
|
Σχόλιο από: maxim40
File one life ferrari-schumacher_7 epeidi egw opws les eimai asxetos kai esy sxetikos tha sou kanw kai egw ena flashback: ksikiname 1999 oi agwnodikes pianoun ti Ferrari na xrisimopoiei paranomes aerotomes ton proteleutaio agwna sti malaisia kai tous akyrwnoun, to prwtathlima paei sti Mclaren (kai ws ek dia magias I ferrari athwwnete apo ti FIA stin efesi). Blepeis kati periergo OXI, MPA, TYXAIO.
To 2003 o Montogia kai enw diekdikouse to prwtathlima exwntas to taxytero monothesio apokleistike apo ton prwteleutaio agwna stin Indianapolis…. gia parempodisi tou Barichelo. Blepeis kati periergo OXI, MPA, TYXAIO.
Gia ta elastika pou kaneis anaphora na ksereis oti h Bridgestone eftiaxne ena typo elastikwn pou pali oles tyxaiws tairiaze sti Ferrari kai gi’ auto tin ekanan oloi siga siga tin Michelin opou eftiaxne elastika diaforetika se kathe omada. Kai opws anafereis emeine pisw epeidi pleon den eixe arketa xiliometra apo dokimes opote anevike… I Michelin mia etairia elastikwn. Ektos F1 I Michelin Blepeis kati periergo OXI, MPA, TYXAIO.
Kefalaio Skandala: O Salo bgike kai eipe oti sti Ferrari to 1999 ypokleptan oles tis synomilies tou Hakkinen me tous mixanikous tous. To epsakse kapoios pote apo ti FIA, POTE... Blepeis kati periergo OXI, MPA, TYXAIO.
An diavaseis kana arthro sto internet tha deis oti o theios Max kai o theios Berni gia na kanoun to anoigma stin asiatiki agora arxes tou 2000 xrisimopoihsan san arma tin dimotikotita tis Ferrari me to azimioto fisika, (exw diabasei kai elliniko arthro tha to pdakso kai tha sou steilw to link), Blepeis kati periergo OXI, MPA, TYXAIO.
To xeirotero apo ola to 2007 akirwthikan oi Wiliams kai I BMW sto teleutaio agwna kai o Hamilton den pire tous bathmous kai exase to prwtathlima. To 2006 stin ougaria otan akirwthike o Kubica o Schumacher pire ton bathmo. Blepeis kati periergo OXI, MPA, TYXAIO.
Kai epeidh kourasa an kai mporw na grafw gia meres pes mou mia for a mono mia pou adikithike I Ferrari kai egw tha sou grapsw meta alles toses pou adikithike o Mclaren. Kalo einai na prosexeis ti les giati den ksereis posa xrionia parakolouthei kapoios F1..
|
|
|
|
Σχόλιο από: VanPerse
Φιλε Nikonen αν πιστευεις οτι ολα τα παραπανω που εγραψες ειναι εξισου δυνατα με μονο αυτα τα δυο που ανεφερα,ενταξει οκ παω πασο,απλα εγω δεν το πιστευω.Οταν τα εκανε αυτα ο Schumacher ειχε για αντιπαλους ποιους?Μήπως τον Alain Prost? τον Nigel Manshell? τον Nelson Piquet? ή μηπως μου τους συγκρινεις με τους Villeneuve kai Damon Hill?Οσο για το Μονακο το 2006 αν θυμασε καλα επαιξε μεγαλο ρόλο και η στρατηγικη του ενος pit stop που ειχε κανει ο γερμανος.Για να μην ξεφυγω αλλο και εγω πιστευω οτι και οι δυο γεννηθηκαν πρωταθλητες αλλα αυτα που μας προσφερε ο Ayrton ειναι πολυ πιο μπροστα απο αυτα που μας προσφεραν οι υπολοιποι.Οσο για αυτο που ειπες για τον Senna τέτοιος οδηγός είναι σπανιότατο φαινόμενο εγω απλα θα ελεγα ΜΟΝΑΔΙΚΟ.Συγνωμη που σας κουρασα με τις αερολογιες μου. |
|
|
|
Σχόλιο από: anonymous
αυτό με την brigestone που γράφεις πάντως φίλε ειναι άστοχο τελείως.. γιατι συνεργαζόταν (μπορεί ακόμα και τώρα) με την φερραρι εκείνη την χρονιά.. και έφτιαχνε τα λάστιχα να ταιριάζουν στην φερραρι.. που ειναι το περίεργο; .. |
|
|
 |
Σχόλιο από: Akatanomastos
Φίλε Maxim40 μπορεί να είσαι 40 χρονών και να έχεις δει τους άπειρους αγώνες όπως λες αλλά απ ότι
καταλαβαίνω δεν σου αρέσουν και τόσο αυτά που γίνονται μέσα στη πίστα,περισσότερο των
μεσημεριανών είσαι(sorry).. οπότε θα παρασυρθώ κι εγώ για λίγο.Φίλοι Mclareνικοί κ Sennikoi μη ξεχνάτε ότι και η Mclaren ήταν το μεγαθήριο της εποχής με μια Ferrari όχι και στα καλύτερά της τότε.Επίσης ο Senna απ ότι έχω διαβάσει ήταν και λίγο ο Κίμις της εποχής με τα χιλιόμετρα στις δοκιμές να τα γράφουν άλλοι! Εντάξει δέχομαι ότι ο Senna ήταν μεγάλος οδηγός είχε το ταλέντο του ταχύτερου, και ο Stoner το έχει στα MotoGP όμως το πακέτο του BEST OF THE BEST τους λείπει.. Για μένα αυτή η λατρεία στον Senna σ αυτό τον βαθμό είναι παράλογη, επίσης πιστεύω ότι προκλήθηκε από την ΜΕΓΑΛΗ αγάπη του στον ΘΕΟ και στον θάνατό του που δυστυχώς ή ευτυχώς βοήθησε να γιγαντωθεί αυτή η λατρεία.Σαν νέος που είμαι να ρωτήσω τους παλιότερους,αυτή η ΤΟΣΟ ΜΕΓΑΛΗ λατρεία υπήρχε και πριν το θάνατό του??? Αντιθέτως ο Schumi έχει λατρευτεί για όλα αυτά που έχει κάνει μέσα στη πίστα με τα λάθη του,με το πείσμα του,με τον τσαμπουκά του,με την αντοχή του στο χρόνο.ΛΕΕΙ ΑΥΤΟΣ ΕΙΜΑΙ ΚΑΙ ΑΝ ΣΑΣ ΑΡΕΣΩ!!
-ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΑ ΜΙΑ ΑΠΟΨΗ- |
|
|
|
Σχόλιο από: Akatanomastos
Φίλε Maxim40 μπορεί να είσαι 40 χρονών και να έχεις δει τους άπειρους αγώνες όπως λες αλλά απ ότι καταλαβαίνω δεν σου αρέσουν και τόσο αυτά που γίνονται μέσα στη πίστα,περισσότερο των μεσημεριανών είσαι(sorry).. οπότε θα παρασυρθώ κι εγώ για λίγο.Φίλοι Mclareνικοί κ Sennikoi μη ξεχνάτε ότι και η Mclaren ήταν το μεγαθήριο της εποχής με μια Ferrari όχι και στα καλύτερά της τότε.Επίσης ο Senna απ ότι έχω διαβάσει ήταν και λίγο ο Κίμις της εποχής με τα χιλιόμετρα στις δοκιμές να τα γράφουν άλλοι! Εντάξει δέχομαι ότι ο Senna ήταν μεγάλος οδηγός είχε το ταλέντο του ταχύτερου, και ο Stoner το έχει στα MotoGP όμως το πακέτο του BEST OF THE BEST τους λείπει.. Για μένα αυτή η λατρεία στον Senna σ αυτό τον βαθμό είναι παράλογη, επίσης πιστεύω ότι προκλήθηκε από την ΜΕΓΑΛΗ αγάπη του στον ΘΕΟ και στον θάνατό του που δυστυχώς ή ευτυχώς βοήθησε να γιγαντωθεί αυτή η λατρεία.Σαν νέος που είμαι να ρωτήσω τους παλιότερους,αυτή η ΤΟΣΟ ΜΕΓΑΛΗ λατρεία υπήρχε και πριν το θάνατό του??? Αντιθέτως ο Schumi έχει λατρευτεί για όλα αυτά που έχει κάνει μέσα στη πίστα με τα λάθη του,με το πείσμα του,με τον τσαμπουκά του,με την αντοχή του στο χρόνο.ΛΕΕΙ ΑΥΤΟΣ ΕΙΜΑΙ ΚΑΙ ΑΝ ΣΑΣ ΑΡΕΣΩ!!
-ΕΙΝΑΙ ΚΑΘΑΡΑ ΜΙΑ ΑΠΟΨΗ- |
|
|
 |
Σχόλιο από: msayrton
@ pros apolo sisk
Αριθμοί? μονο αυτό μετραει για σενα σεναν οδηγο? να μαντέψω? εισαι και ΟΣΦΠ? :D
Anyway, δε διαβάζεις σωστά τους αριθμούς.
Πρώτον και βασικότερον, ο Alain έτρεξε 2 σεζόν παραπάνω απο τον Ayrton. (1980-1993, εκτός του 92 για τον Alain.)
ο Ayrton έτρεξε απο το 84 εώς το 94 (το 94 μόνο τρεις αγώνες..)
Επίσης ο Schu έτρεχε απο το 91 εώς το 06, αρα..
Schu 15
Prost 12
Senna ..9,5!
Ειδικα αυτο με τον Prost με κάνει να γελαω. λογικότατα αν δεν σκοτονώταν εκείνη τη ρημάδα πρωτομαγιά ο Ayrton, θα έπαιρνε τον 4ο παγκ. τίτλο του, το 95, το 96, και το 97 με πολυ ικανα μονοθέσια, θαχε τη πιθανότητα να φτάσει τους 6 η τους ..7! (το συμβόλαιο του με τη Williams έληγε το 97.) Δε θαπαιρνε 10 νικες σε 3 σεζον, σε ικανά μονοθέσια?
Εμενα δε με νοιάζουν οι αριθμοι αλλα οταν γραφεις κατι να το γράφεις και σωστα.
ο Ayrton είχε 65 πολ ποζίσιον σε 10 σεζον πες.. ενω ο Schu κατάφερε να περάσει τούτο το ρεκόρ στην 15η του σεζόν.
Επίσης όταν έτρεχε ο Ayrton, είχε Mansell, Prost, Lauda(84), Patrese, Alesi, Berger, και όχι μονο, για αντιπάλους. ο Schumi είχε δυο αξιόλογους αντιπάλους. τον Mika και τον Fernando. έχασε κατα κράτος και απ τους δυο οταν δεν ήταν έτη φωτός μπροστά το μονοθέσιο του.
ο Schu στο μεγαλύτερο μέρος της καριέρας του είχε το καλύτερο μονοθέσιο στο grid. και όταν δεν είχε το καλύτερο, και πάλι ειχε ανταγωνιστικό μονοθέσιο, έτοιμο για νίκες..
Είχε και τη FIA στο μέρος του. Είχε και μια ομάδα ξεκάθαρα στημένη πάνω του..
ο Αyrton λες οτι είχε τα καλύτερα μονοθέσια. OMG??
84 - Toleman, χωρις αμφιβολία το χειρότερο μονοθέσιο στο grid, κιομως πήρε βάθρα, και παραλίγο νίκη στο Monaco!
85-86-87 - Lotus, σε καμία περίπτωση μονοθέσιο που άξιζε τιτλο. κιομως ζόρισε τους ανταγωνιστές του και πάλεψε για τον τιτλο!
88, 89, είχε το καλύτερο μονοθέσιο, αλλα είχε και εναν Prost στην ομάδα, δεν ειχε ούτε Barrichello, ούτε Irvine, ούτε Herbert [!!]
90, είχε καλύτερο μονοθέσιο η Ferrari, είχε τον Balestre κόντρα, αλλα πήρε τον τιτλο.
91, σαφώς ανώτερη η Williams απο τον 6ο αγώνα και μετα τουλάχιστον.. πηρε τον τίτλο
92, 93, ενας θεος ξέρει πως κατάφερε να πάρει νίκες σε τέτοια μονοθέσια..
94, Οδήγησε για τη Williams για 3 αγώνες μονο, και ΣΕ ΚΑΜΙΑ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ δεν ειχε το καλύτερο μονοθέσιο στο grid.
ταγραψα μπερδεμενα, συγνώμη αν σας ζάλισα, αλλα είμαι ..στο δρόμο και γράφω με το κινιτό ;P |
|
|
 |
Σχόλιο από: teomcl
pisteuw pws o korifaios apo ton pio epitiximeno odigo exei megali diafora...apopsi m einai pws o schumi einai o pio epitiximenos odigos se arithmous........gt to na eisai o korifaios t athlimatos den to petixaineis apla me tis perissoteres nikes pole kai protathlimata......metrane polla i prosopikotita o tropos p ta kataferes.....i eugenis amila(pragma aniparkto stou schumi tin periptwsi)opws k na exei egw simfwnw me ena....latreuw na ton misw...euxaristw |
|
|
|
Σχόλιο από: teomcl
peite ta re paidia..min trelathoume an o schumacher einai o korifaios odigos olwn ton epoxwn egw tha pidixtw apo to parathiro....eipame o pio epitiximenos se arithmous....alla os ekei....thelei kai alla stoixeia gia na ton apokalesoume etsi ta opoia den ta exei...gt o sigekrimenos osa thetika eixe alla tosa itan k ta arnitika...p oloi eseis thelimena i oxi den ta anaferete(arthrografoi)...gt arage?dwste mia apadisi...kai an einai dinaton as anaptiksoume mia kouventa sxetika me tin sigrisi t se opoio vathmo auti mporei na ginei se sxesi me ton ayrton senna....as doume ta pragmata estw k ligo opws pragmatika einai..kai na min katedafizoume ta pada ston vomo ton arithmo... |
|
|
 |
Σχόλιο από: Red Devil
Τα πρωταθλήματα δεν παιρνονται με ... συμπαθειες...
Η Ιστορία σαφως γραφεται με νουμερα και με αριθμους...
Για τους οπαδους του ναι... πεταχτηκαν στον αερα 91 φορες οταν επεφτε η καρω σημαια, και αυτο μετραει πιστεψτε με... 91 ΑΝΑΤΡΙΧΙΛΕΣ ... + 68 ΑΠΟ ΤΙΣ POLE ...
Ο Μιχαλακης εκανε τους οπαδους του να ριγησουν, και τους εχθρους του να τον μισήσουν επειδη ... ΑΠΛΑ ΗΠΗΡΞΕ ΜΟΝΑΔΙΚΟΣ ΚΑΙ Ο ΚΑΛΥΤΕΡΟΣ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΕΠΟΧΩΝ !!!!!!! |
|
|
 |
Σχόλιο από: mig
pios exase prota8lima apo omostaylo ?
pios embolise (apo eygenia kai a8litiko pneyma) omostaylo gia na parei prota8lima......(eugenis Amila ?????) |
|
|
|
Σχόλιο από: maxim40
Poios den ithele omostaylo antagwnistiko? Poios zitouse apo ton omostaylo na sikwsei to podi apo to gkazi gia na ton perasei? Poios eixe panta to amaksi stimeno se auton kai oxi ston omostaylo? Poios epairne panta tis nees anabathmisies se sxesi me ton omostaylo. Poios exei embolisei Hill, Villeneuve kai exei parkarei sto Monaco? |
|
|
 |
Σχόλιο από: mig
file maxim40 ypirxe 8ema na xasei apo Barichelo to prota8lima mi trela8oyme, sti mia periptosi poy anafereis ean 3ereis ti istoria midenistike, kai sto monako timori8ike, kai panta ean yparxei mia anaba8misi se mono8esio omadas (gia skepsoy to paralogo) 8a tin parei aytos poy exei pio poloys ba8moys, kai oi ba8moi milane akoma pia seira exeis mesa sta pit.... |
|
|
|
Σχόλιο από: Nikonen
VanPerse den thelisa na sugkrinw tipota.Oute gegonota,oute odigous.Oute fysika na sou perasw to diko mou.To an esy thes na pisteueis auto pou theleis na pisteueis dikia sou epilogi kai sevasti
Prospathisa me kapoia paradeigmata na sou pw oti i apopsi sou gia tis ikanotites tou schumacher einai avasima upotimitiki kai lathos(oson afora to an eixe PANTA to kalytero monothesio)
Kathe epoxi exei ta dika tis dedomena kai odigous.Opoiadipote sugkrisi einai askopi kai anousia..O Senna itan MONADIKOS opws swsta eipes.To idio kai o Schumacher stin epoxi mas,opws kai o Lauda,o Stewart k.a..kathe dekaetia F1 eutyxws gia emas exei tous theous tis.Kai apoti vlepw ta teleutaia 3 xronia tha exoume neous
Zitw signwmi pou sou apantisa oligon apotoma
|
|
|
|
Σχόλιο από: ΤheStig
Φίλοι του Senna μας απαντάτε με ερωτήματα στις ερωτήσεις (του mig),φαίνεται δεν έχετε το θάρρος να τα απαντήσετε...
Δηλαδή τι πιστεύετε ότι ο Schumi με αυτά που λέτε ότι έκανε(ως ένα βαθμό οκ ισχύουν - ουδείς αλάθητος) είναι ο χειρότερος και ο Senna που έκανε κι αυτός τα ίδια και χειρότερα ήταν ο καλύτερος?(επίσης έχει χαρακτηρισθεί επιπόλαιος και επικίνδυνος μέσα στη πίστα απέναντι στους άλλους,νόμιζε ότι μόνος ήταν στη πίστα)Μέχρι και από τον Schumi που ήταν νέοπας τότε πήγε να ζητήσει εξηγήσεις που τράκαραν - σιγά ρε βασιλιά της F1.Είπαμε ο άνθρωπος είχε το ταλέντο του ταχύτερου γύρου, για κοιτάξτε την απόδοση του συνολικά της καριέρας του στους αγώνες και συγκρίνετέ τα για αρχή με τον Prost... |
|
|
|
Σχόλιο από: maxim40
Φίλε ΤheStig, του Senna του έκλεψε ένα πρωτάθλημα o Prost με τη βοήθεια του Balestre. Ο Senna μηδενίστηκε στον αγώνα (Suzuka 1898) όχι γιατί είχε την επαφή με τον Prost αλλά επειδή οι κριτές τον έσπρωξαν και πήρε μπρος ο νικητήρας. Αλλά ο νόμος έλεγε ότι αν το μονοθέσιο έχει μείνει σε σημείο όπου είναι επικύνδυνο οι κριτές μπορούσαν να το βοηθήσουν χωρίς να υπάρχει πρόβλημα. Δες το video. Το 1990 τη δεύτερη φορά πριν την Pole είχαν συμφωνήθει με τη FIA ότι θα αλλάξει η πλευρά που θα ξεκινάει η pole (ξεκίναγε στην ακάθαρτη πλευρά) και μόλις την κέρδισε ο Senna Ο Balestre το άλλαξε λόγω της κόντρας με τον Senna και της εύνοιας προς τον Prost. Γι αυτο έπεσε πανω του (κακώς φυσικά αλλά όχι αναίτια). Όπως ξαναείπα εγώ δεν θεωρώ τον MS τον κλύτερο οδηγό μια και ποτέ δεν τον είδαμε με ανταγωνιστικό οδηγό στο ίδιο μονοθέσιο γιατί ποτέ δεν το ήθελε. Πάντα ο δεύτερος οδηγός το μόνο που έκανε είναι να κόβει βαθμούς από τους αντιπαλους και όχι από αυτόν. Πως να τον κατατάξεις ως κορυφαίο? Ο Senna ποτέ δεν φοβήθηκε τον Prost αυτός έφυγε το 1990, επίσης ο Senna θα πηγαινε στην Williams από το 1992 αλλά ο Prost είχε θέσει veto λόγω όρου στο συμβόλαιό του. Το 1993 που δεν ίσχυε ο όρος και ό Senna υπέγραψε αυτός για αυτό το λόγο αποσύρθηκε.
|
|
|
 |
Σχόλιο από: Bασίλης Χειλάκης
Φίλε Πάνο, εγώ όπως ξέρεις πολύ καλά είχα την ευκαιρία να φωτογραφηθώ και μαζί του στο γήπεδο του Ατρόμητου και μάλιστα να ήμουν κι ένας από τους παίκτες της ελληνικής ομάδας που τον μάρκαρα. Πέραν τούτου όμως την καλύτερη απάντηση έδωσε ο Χάμιλτον. Το να έχεις κερδίσει έναν ή δύο τίτλους απαιτεί σεβασμό, το να έχεις κερδίσει επτά τίτλους τότε είναι θρυλικό. Αυτά είναι λόγια του Χάμιλτον και τα υπόλοιπα είναι περιττά! |
|
|
|
Σχόλιο από: teomcl
einai adianoito na asxoloumaste me arithmous otan iparxoun stoixeia p apo mona tous kanoun tin diafora!diladi an itan 6 h 8 ta prwtathlimata t schumi tha itan ligotero i perissotero thrilikos adistoixa..o anthrwpos eixe pada tis kaliteres sinthikes.egine prwtathlitis patwdas epi ptwmatwn k se mia epoxi p itan olomonahos xwris adagwnismo..akolouthisan ta petrina xronia kai to mono p ekane itan na geliopieite me apokorifwsi ton midenismo t 97..mexri na ftasoume stin xrisi epoxi tis fia-ferrari kai o schumi me bodyguard ton barichello na parei ta ipolipa t prwtathlimata.. |
|
|
|
Σχόλιο από: mig
Φιλέ μου maxim40 καλώς η κακώς καταλαβαίνω από όλους μας την υποκειμενική κρίση, αλλά το κραυγαλέο κλείσιμο στον prost, που είπες ότι ήταν τυχαίο, σε πιο σημείο βλέπεις προσπάθεια να πάρει στροφή ο Senna δεν μπορώ να το καταλάβω όση καλή διάθεση και αν έχω. Σίγουρα ο Senna ήταν τεράστιος οδηγός και ταλέντο, αλλά δεν μπορούμε να αγιοποιήσουμε την σταδιοδρομία του, να ξεχάσουμε ότι στην εποχή του ήταν από τους πιο επιθετικούς οδηγούς και όχι μόνο εντός πίστας , και μόνο σαν ανέκδοτο μου ακούγεται ότι αδικήθηκε στους αγώνες, (ο Senna Vs οι υπόλοιποι). Και για πέστε μου βρε παιδιά, ξέρετε κάποιον κορυφαίο οδηγό να ψάχνει την χειρότερη ομάδα, πλακά κάνετε, όταν ήταν ο Schumacher στην Jordan παρέπαιε, η ήταν για κλάματα όταν έτρεχε με Ferrari 1996,1997,1998,1999,2000,2005,2006, τότε τι βλέπετε F1 που επιβραβεύονται οι άχρηστοι. |
|
|
|
Σχόλιο από: mig
Παίζω τάβλι με κολλητούς μου, και άμα χάνω μου ’ρχεται να σπάσω το τάβλι.
Ποσό μάλλον στην F1 που η αδρεναλίνη είναι στα ύψη πρέπει να είσαι γεννημένος χαμένος για να είσαι «ο πάντα με το γάντι»
|
|
|
|
Σχόλιο από: TheStig
Φίλε Maxim40 και η παρέα του, δέχομαι ότι όταν το μονοθέσιο έχει κολλήσει σε επικίνδυνο σημείο πρέπει να το διώξουν.Οι κανονισμοί αυτοί όμως παύουν να ισχύουν όταν ο κινητήρας σου έχει σβήσει.Σαυτή τη λεπτομέρεια ακυρώθηκε(και δίκαια)..
Χώρια ότι κατέστρεψε τον αγώνα του Prost γιατί αν δεις τα τόσα βίντεο που κυκλοφορούν ο άνθρωπος πάει να στρίψει??? Έλα τώρα.. Επίσης εντάξει η κόντρα με τον Balestre υπήρχε αλλά για έλα και κοίταξέ το λογικά.. Είναι σα να σου λέω εγώ τώρα,είμαστε στο 1ο όροφο και αν αύριο πάρεις το ασανσέρ να κατέβεις κι εγώ αναγκαστώ να πάω απ τις σκάλες θα σε στείλω νοσοκομείο.Δηλώνεις τέτοιο πράγμα???? Και για πες μου τι επιπτώσεις είχε?Μήπως μηδενίστηκε σε όλους τους αγώνες?? |
|
|
|
Σχόλιο από: TheStig
Να προσθέσω κάτι για την Suzuka.. Πήγε αυτός με τον Μπέργκερ να αλλάξουν την θέση της pole(η οποία Αρχικά ήταν στη βρώμικη μεριά της πίστας,οι αγωνοδίκες την αλλάζουν(δεν ξέρουμε πήραν άδεια από κάπου?? ή ήταν ΒΑΜΜΕΝΟΙ Senna!??) και ο Balestre τη φέρνει μετά στην αρχική της θέση).Βγάλτε την κόντρα του Senna-Balestre...Δώστε μου ένα παράδειγμα που η FIA έχει αλλάξει κάτι στη πίστα μέσα στη σεζόν υπέρ των αγωνιζομένων προς καλύτερη απόδοσή τους,προσέξτε μη μου αναφέρετε για αλλαγές ασφάλειας,ούτε για το φιάσκο της άχρηστης michelen που δεν ήταν καν προετοιμασμένη για έναν ολόκληρο αγώνα ξέροντας τη δυσκολία της συγκεκριμένης στροφής.. (και τι ζητούσε μωρέ η κακομοίρα Ανασχεδιασμό της πίστας!!!) |
|
|
|
Σχόλιο από: maxim40
Φίλοι mig & TheStig έτσι είναι τα προσπεράσματα κάποιος θα προσπαθήσει να περάσει και αν ο άλλος δεν συννενέσει τότε το προσπέρασμα θα καταλήξει σε μεγάλο ποσοστό σε τρακάρισμα. Είδες το Senna να το στρίβει αριστερά για να χτυπήσει τον Prost? Σημείωση ο Senna ήταν πίσω στο πρωτάθλημα και το μόνο που δεν ήθελε ήταν εγκατάληψη σε αντίθεση με τον Prost. Έχω video από την εσωτερική του Prost που γυρίζει το κεφάλι και βλέπει τον Senna και στρίβει το τιμόνι με η μία δεξιά. Πόσα τέτοια τρακαρίσματα έχουμε στους αγώνες, άπειρα έτσι είναι η F1. Επίσης πρέπει να ταλαιποωρήθηκε πάρα πολύ ο Schumacher το 1991 στο Βέλγιο στο ένα και μοναδικό αγώνα που έτρεξε με την Jordan http://www.4mula1.ro/formulaone/index.php?cdx=5d801be9f62caba09309c6587f9dd511&idd=778&year=1991&idte=287. Τώρα φίλε TheStig o νόμος για τον αν σου σβήσει ο κινητήρας δεν υφίισταται πουθενά, αν ήταν έτσι στα pit stop θα απαγορευόταν η ομάδα να τον βάλει πάλι μπρος. Για την pole ο Senna πήγε και ζήτησε κάτι δίκαιο απο τους αγωνοδίκες (που δεν ξέρω αν γνωρίζεις η FIA τους έχει ορίσει, ΠΡΙΝ τα δοκιμαστικά). Αλλάχθηκε δεν διαμαρτηρήθηκε κανείς και μόλις ο Prost την έχασε ο Balestre την ξαναάλαξε. Που βλέπεις δικαιοσύνη εσύ? Επίσης τι εννοείς ήταν βαμένοι Senna? Που ήξεραν ότι θα πάρει την pole? Υποθέτωντας? Τέλος τι εννοείς να αν μηδενήστηκε ο Senna σε όλους τους αγώνες? ΤΟ 1994 o MS έπεσε στον Hill και του έδωσαν το πρωτάθλημα.
|
|
|
|
Σχόλιο από: TheStig
Αφήστε τα συγκινητικά παραμύθια περί παλιάς F1 .Αν ήταν έτσι δε θα μας έλεγες ότι του έκλεψε o Prost το πρωτάθλημα αλλά ότι ήταν απλά μια σύγκρουση,ΕΤΣΙ??.
Ο Prost φίλε μου τη δουλειά του κάνει ,οδηγεί στη γρήγορη γραμμή της πίστας και επίσης κλείνει τη πόρτα.Ο άλλος από πίσω έχει την ικανότητα και το μυαλό να κρατηθεί και να μη πέσει πάνω του???Η απάντηση είναι ΑΠΛΑ ΟΧΙ.Και δεν είπε κανείς ότι ο Senna πήγε να στρίψει ούτε αριστερά ούτε δεξιά,μια χαρά τον χτύπησε και ευθεία που πήγε...Γι αυτό λέμε φίλε maxim40 ότι οδηγούσε μόνος του και ήταν επικίνδυνος προς τους άλλους οδηγούς.. ΚΑΙ ΟΤΑΝ ΦΩΝΑΖΩ ΚΟΙΤΑΞΤΕ ΤΗΝ ΑΠΟΔΟΣΗ ΤΟΥ ΣΤΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ ΔΕ ΛΕΩ ΝΑ ΔΕΙΤΕ ΤΙ ΓΡΑΦΕΙ Η ΚΑΡΤΕΛΑ ΜΕ ΤΗ ΤΕΛΙΚΗ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ:F1 1988_There was also some criticism of the scoring system. Prost scored 105 points during the season and finished 1st or 2nd in each race he completed. However, Senna won the World Championship scoring only 94 points, including a 4th and a 6th. This was because of the discard rule, which counted only the best 11 results of the year toward the Championship total; this meant that Prost ended the season with 87 and Senna with 90 Εδώ γελάμε!!! ΕΝΑ ΜΕΓΑΛΟ χειροκρότημα στον καλύτερο οδηγό όλων των εποχών!!!τι να άλλο πω,βγάλτε τις παρωπίδες πια.. Αλλά ναι ξέχασα την Mclaren και τον κακομοιρούλη τον Senna τον πολεμούσε η FIA.Δεν θα πω για το πως έριξε το κάστρο του Schumacher με τις αλλαγές στη βαθμολογία που πήρε ο Alonso πρωτάθλημα με δεύτερες θέσεις..Χμμ χαμηλότερη απόδοση στους αγώνες?-Παίρνεις ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ..(Τι μου θυμίζει άραγε???)
Και κάτι ακόμα.. Schumacher finished the 1991 season with four points out of six races. His best finish was fifth in his second race, the Italian Grand Prix, in which he finished ahead of his team-mate and three-time World Champion Nelson Piquet. ΓΙΑΤΙ κι εσύ maxim40 με υποθέσεις μιλάς.Αν θες να αποδείξεις το αντίθετο δώσε μας τους κανονισμούς της συγκεκριμένης χρονιάς και για μένα πάρε ως δεδομένο ότι το έβγαλα απ το μυαλό μου αυτό που είπα για τους κινητήρες,ΘΕΛΩ όμως ΑΠΟΔΕΙΞΕΙΣ-πάντως αυτό μέσα στα PIT άτοπο,τι σχέση έχει με το να είσαι μέσα πίστα??
|
|
|
|
Σχόλιο από: TheStig
sorry λάθος για το 91 Το εννοώ σαν το 1ο του χρόνο στην F1 σε συνδυασμό μ αυτο που είπε ο mig |
|
|
|
Σχόλιο από: maxim40
Φίλε TheStig η ασχετοσύνη σου είναι φανερή και το μόνο που ξέρεις έιναι να κάνεις copy paste μια είδηση χωρίς να καταλαβαίνεις τι σημαίνει. Στο προηγούμενο μύνημα σου έγραψα ότι ο Senna το 1989 ήταν πίσω στο πρωτάθλημα και δεν τον σύμφερε να εγκαταλείψει.. το χαβά σου εσύ. Για την απόδοση στους αγώνες ανοιξε τα αφιερώματα 1988 -1989 του msfree και δες σε πόσους αγώνες ήταν μπροστά ο Senna από τον Prost και σε πόσους εγκατάλειψε. Όσοι παρακολουθούν F1 και δεν είναι άσχετοι όπως εσύ ξέρουν ότι ο Prost δεν ήταν ο ταχύτερος οδηγός στο grid αλλά ο πιο σταθερός και γι αυτό τα τόσα πρωταθλήματα και το προσονύμιο καθηγητής. Επίσης δεν μπορείς να καταλάβεις με τίποτα, όπως και πριν για τη Suzuka το 1989, ότι υπάρχει ένα σύστημα και ο Senna αγωνίζεται βάση αυτού. Τι ξεκινας και λες υποθετικά ότι ο ένας είχε περισσότερους βαθομούς εκ των υστέρων και αν ήταν άλλο σύστημα θα το έπαιρνε. Και που ήξερε η FIA ότι αυτό το σύτημα θα ευνοήσει το Senna ο Geller είναι? Με ποιο σύτημα βαθμολόγησης θέλεις να τρέχουν με το μελλοντικό που σε συμφέρει? Και γιατί να πάρουμε το σύστημα της απόλυτης βαθμολογίας και να μην πάρεις το σύστημα που είχε προτείνει ο Ecclestone με τις περισσότερες νίκες. Τότε o Senna θα είχε κερδίσει το 1989 me 6 νίκες έναντι 4 του Prost. Για το 1988 είναι Senna 8 Prost 7. Έχεις χάσει τα αυγά και τα πασχάλια. Διάβασε καύτερα δες και κανα αγώνα και μετά ξαναέλα με επειχηρήματα και όχι με υποθετικά σενάρια επιστημονικής φαντασίας. ΚΑΛΟ ΔΙΑΒΑΣΜΑ |
|
|
|
Σχόλιο από: maxim40
Επίσης περί κανονισμών πως να αποδείξω υποθετικά σενάρια της αρρωστημένης φαντασίας σου, π.χ. λέω εγώ ότι αν ένα μονοθέσιο χάσει ένα καθρεφτη αποκλείεται από τον αγώνα. Θα μου πεις και φυσικά ότι λέω χαζομάρες και εγώ σου λέω απόδειξέ το. Πως θα το κάνεις δεν υπάρχει νόμος γι αυτό. |
|
|
|
Σχόλιο από: TheStig
Τελευταίο μήνυμα μου γιατί έχει γίνει κουραστικό προς τους άλλους.Φίλε maxim40 μια χαρά τα απέφυγες όλα με γενικόλογα.. Πήγαινε άνοιξε σελίδα από εδώ πήγαινε διάβασε από κει και διάλεξε και μια βαθμολογία που σ αρέσει..(μου θυμίζεις πολιτικό που θέλει να κάνει το κοινό του να ξεχάσει τις προηγούμενες δηλώσεις) Εγώ δεν το έκρυψα από κανένα το copy paste.. Αλλά εσύ έχεις να πεις κάτι συγκεκριμένο? Το σύστημα που λες υπήρχε τότε.. Εμείς τώρα βάζουμε κάτω τη συνολική απόδοσή τους χωρίς συστήματα και τι βγαίνει..?Μάντεψε(κάτι άσχετο,Εσύ τον κορυφαίο όλων των εποχών από 2 χρονιές τον βγάζεις?,10 χρόνια έτρεχε ο ένας 13 ο άλλος..)Μπες σε οποιοδήποτε site και ψάξε ποιος ήταν αυτός με τα καλύτερα αποτελέσματα συνολικά στη καριέρα του??(εκτός απ τον Schumacher,μη σου βάλω δύσκολα) Και το ειρωνικό ύφακι δε νομίζω ότι ταιριάζει εδώ αλλά για τη Βουλή που μάλλον κατά κει πηγαίνεις αφού δεν απαντάς σε ερωτήσεις(και ΝΑΙ εγώ δεν τα ξέρω όλα).Εσύ πού τα ξέρεις.. Ποιος έφταιγε στη Suzuka 89-90 τεκμηρίωσε το..,Γιατί δε μηδενίστηκε ο Senna to 90(αφού δεν είχε γίνει αυτό το 94 που λες..,ΆΡΑ δεν ευνοήθηκε?),Που είναι οι κανονισμοί που σου ζήτησα για το 89 όταν μένεις ακινητοποιημένος με σβηστό κινητήρα? Ποιος είχε τη καλύτερη συνολική απόδοση στους αγώνες?? Η Mclaren είχε το καλύτερο μονοθέσιο για 3 χρόνια??Δε ήταν αντίστοιχα η ferrari01-04 του τότε πού μόνο ο team mate μπορούσε να διεκδικήσει νίκη? Τελικά του έκλεψε το πρωτάθλημα ο Prost ή τότε ήταν μία παλιά F1 όπως είπες πριν??Ναι το 89 είχε εγκαταλείψεις είχε όμως και 11η και 7η θέση,..Αποδοτικότατος(Υπόθεση Ποιος λέει ότι έτσι όπως οδηγούσε δε κατέστρεφε το μονοθέσιο??πχ Raikkonen) Και άλλα πολλά ερωτήματα που σίγουρα θα απαντήσεις με ερωτήσεις γιατί δεν έχεις το θάρρος να βγάλεις τις παρωπίδες.......ΓΕΙΑ ΧΑΡΑ! |
|
|
|
Σχόλιο από: maxim40
Βαρέθηκα να απαντάω σε υποθετικές ερωτήσεις, καταρχάς αν θς να δεις τη συνολική απόδοση θα βάλεις μέσα και τους αγώνες που εγκατέλειψε μια και θες να δες ποιος είναι πιο γρήγορος χωρίς αριθμούς, οπότε ο Prost χάνει κατά κράτος. Επίσης τι καλύτερα αποτελέσματα να δεις μεταξύ Senna & Prost όταν ο Senna έχει τρεξει με 1 χρονιά με Toleman, 3 με Lotus και με τη Mclaren του 1992 -1993 και όταν ο Senna έχει τρέξει 4 χρόνια λιγότερο. Γιατί να μηδενιστεί ο Senna to 1990, αν ήταν έτσι στο πρωτάθλημα στο τέλος της χρονιάς θα έτρεχαν 2 με 3 οδηγοί. Δεν έκανε κάτι εσκεμμένα δεν μπορείς να καταλάβεις με τίποτα ότι κάτι τέτοιο τον απομάκρυνε από το ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ. Οι κανονισμοί είναι εκεί που είναι αυτοί με τον καθρέφτη... Μα πως να σου δώσω κανονισμούς που έχουν βγει από την κοιλιά σου? Εσύ απόδειξε ότι ισχύει αυτό που υποστηρίζεις. Στο κάνω πιο λιανά μπας και καταλάβεις, λέω ότι υπάρχει νόμος του κράτους που λέει ότι έχω δικαίωμα να βάψω μπλε τα παράθυρα μου και να πάρω 1000 ευρώ. Απόδειξε μου ότι κάνω λάθος. Αυτό με το καλύτερο μονοθέσιο της Mclaren δεν το καταλαβαίνω. Τι εννοείς ότι ο MS δεν έχανε από τον team mate? Αν όντως αυτό εννοείς τι να σου πω χάνω το χρόνο μου μαζί σου, τζάμπα γράφω (δες παραπάνω σχόλια). ΤΟ 89 δεν μιλάς για τις εγκαταλείψεις που ήταν σχεδόν όλες στην πρώτη θέση αλλά για την 11 και την 7 θέση. Θα σου πω αναλυτικά γιατί άνοιξες την wikipedia τα είδες χωρίς να αναλύσεις γιατί έγινε αυτό, δείγμα του πως σκέφτεσαι για την F1 βάσει αριθμών και όχι βάσει λογικής. Ο Senna στην Βραζιλία στην πρώτη στροφή επαφή με τον Berger οπότε πληγώθηκε το αυτοκίνητο 11th. Για την έβδομη στον Καναδά έμεινε από κινητήρα 3 γύρους πριν το τέλος ενώ ήταν πρώτος και επειδή ο αγώνας ήταν βρόχινος και είχαν εγκαταλέιψει σχεδόν όλοι πήρε την έβδομη θέση. Σε όλους του άλλους αγώνες ή θα εγκατέλειπε ή θα ήταν 1ος πλην της Ουγγαρίας 2ος που έχασε από τον Mansel και όχι τον Prost όταν Ο Mansell άρχισε να πιέζει τον Βραζιλιάνο και στον 58ο γύρο κατάφερε να τον περάσει με τη βοήθεια του Johansson με την Onyx. Ο Σουηδός αντιμετώπιζε πρόβλημα με το κιβώτιο και τη στιγμή που βρέθηκαν πίσω του οι δύο πιλότοι αναγκάστηκε να κόψει ταχύτητα απότομα, με αποτέλεσμα να βγάλει από το ρυθμό του τον Senna και να επιτρέψει στον Mansell να περάσει πηγή msfree. Για ποια απόδοση στη πίστα μου μιλάς, σου είπα και στο ξαναλέω ο Prost ήταν ΣΤΑΘΕΡΟΣ αλλά όχι ταχύτερος γι αυτό το πήρε και φυσικά με τη βοήθεια του Balestre. Και της κατατακτήριες και στον αγώνα έχανε κατά κράτος. Σου είπα διάβασε και μην με κουράζεις. |
|
|
 |
Σχόλιο από: konstantinos
File maxim40, profanos anoikeis stin omada ekeinoun pou theoroun oti ti ferrari tin promotarane gia na kerdizei.
mallon ksexnas kai kamia stoixeia opos:
a) to 99 pou eipes sti Sepang o Dennis pire apo to xeri, me cameraman mazi kai tou metrise to bargeboard me to upodekametro kai fusika to ebgale oti den einai sumfono me tous kanonismous.
b) to 2003 i Michelin eixe dilosei oti oles tis oi omades boithoun tin ekseliksi ton elastikon bebaia i omada pou ta xrisimopoiouse sto telos itan i Williams. kai nai itan paranoma ta elastika, eite theleis na to dextheis eite oxi.
c) to 2003 episis o Montoya den parempodise apla ton Barichello, ton ebgale apo tin grammi tou me epafi, ton esprokse kai ton ebgale ektos pistas.
d) to 2007 apodedeigmena i McLaren eklebe kai eklebe kai tis xaritan i FIA oxi mono oli ti xronia alla kai tin epomeni. tis ebale mia timoria (nai terastio to poso) kai meta ti? tous afise na trexoun mexri teleutaio agona gia na min xasei ta lefta o bernie
e) to 2008 egine ena show trelo oti oi agonodikes sunexos kunigane ton Hamilton (blepe Spa) kai sto telos tou to edose o Glock.
kai uparxoun kai polla alla uper tis Ferrari pou den exei kan noima na ta anaferoume giati polu apla tha kleiseis ta matia kai tha les ta dika sou.
Anoikse ta loipon, diabase kai kamia istoria |
|
|
|
Σχόλιο από: TheStig
Είσαι και άσχετος ρε φίλε maxim40... Ζητώ συγγνώμη από τους υπόλοιπους.(δε ξαναγράφω)
Λοιπόν Κανόνες ασφάλειας
Separate starting devices may be used to start engines in the pits and on the grid.... σε ατύχημα να απενεργοποιείται μέσα σε 10sec και του 2008-10
If a car stops on the track it shall be the duty of the marshals to remove it as quickly as possible so that its presence does not constitute a danger or hinder other competitors. If any mechanical assistance(τον έβαλαν μπροστά) received during the race results in the car rejoining the stewards may exclude him from the race.
Αν θες να υποστηρίξεις τη γνώμη σου βρες κάτι συγκεκριμένο (πχ του 89) να πεις.Εγώ συνεχίζω το διάβασμα.Γεια σου κ.Ασχετίδη Μaxim40 |
|
|
 |
Σχόλιο από: konstantinos
Kai gia mia fora na skefteite ti den ekane o Senna pou to
Ekane o schumacher kai eftase ekei pou eftase |
|
|
|
Σχόλιο από: maxim40
TheStig μη ψάχνεις άδικα, ο Senna δεν αποκλείστηκε επειδή επειδή είχε σβήσει ο κινητήρας αλλά επειδή έκοψε το chicane.... όχι μόνο αυτό δες από την κάμερα με το ελικόπτερο πως o Prost έκοψε πολύ νωρίς και όπως πήγαινε θα έκοβε το chicane (δεν το λέω εγώ). Και επειδή θα πεις ότι αυτό το site είναι με το Senna σου γράφω και από άλλο site. Επίσης ο Prost το έχει ξανακάνει να πέσει πάνω σε άλλο μονοθέσιο δεν είναι πρώτη φορά το 1983 στο Piquet.
http://www.youtube.com/watch?v=LUjHYUWQP9o
1.Right after the race Balestre declared Senna disqualified. The reason for this disqualification was leaving out the chicane on lap 47. Nannini celebrated his victory and Alain Prost celebrated his third championship title. Senna was disqualified for something others were not. Jean-Marie Balestre has directly interfered into the driver’s championship. In the McLaren Appeal in Paris few days later he and other leading members of the FIA confirmed the disqualification and additionally imposed a six month suspended ban and a 100.000$ fine on Senna. Furthermore they made him totally responsible for the accident in Japan and also pointed out that they were not content with his overaggressive driving, blaming him for very much of the collisions he was involved in the last years. However the replay from the Helicopter and Prost’s onboard camera shows, that in Suzuka the Frenchman had turned in much too early. Although Prost insisted after the accident that he sticked to the ideal driving line for the chicanes, it does not require any racing experience to see from his onboard camera that he would totally cut the chicane if he did not collide with Senna, who was on the inside line.
2. The decision to disqualify Senna was based on the fact that the Brazilian had restarted his car and rejoined the track, but not at the point where he left it but cutting off the chicane ahead of the start/finish line.
Αφού ήθελες κάτι συγκεκριμένο πάρτο κ. Εξυπνίδη και αν θεωρείς ότι το κόψιμο του chicane όχι για να κερδίσεις χρόνο αλλά για να μπεις πάλι στον αγώνα είναι σοβαρή αιτία για να αποβληθείς από ένα αγώνα τότε τι να σου πω...
|
|
|
|
Σχόλιο από: Balestre
The decision to disqualify Senna was based on the fact that the Brazilian had restarted his car and rejoined the track, but not at the point where he left it but cutting off the chicane ahead of the start/finish line
Κόπηκε για τη συνολική του προσφορά στον συγκεκριμένο αγώνα.. |
|
|
|
Σχόλιο από: TheStig
Το ξέρω φίλε maxim40 αυτό με το chicane..(αλλά βλέπω κι εσύ το έριξες το διαβασματάκι σου γιατι με τα λεγόμενά σου πιο πάνω ...copy paste - Ο Senna μηδενίστηκε στον αγώνα (Suzuka 1898) όχι γιατί είχε την επαφή με τον Prost αλλά επειδή οι κριτές τον έσπρωξαν και πήρε μπρος ο νικητήρας.ΚΑΙ ΕΔΩ ΞΕΡΕΙΣ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥΣ - Αλλά ο νόμος έλεγε ότι αν το μονοθέσιο έχει μείνει σε σημείο όπου είναι επικύνδυνο οι κριτές μπορούσαν να το βοηθήσουν χωρίς να υπάρχει πρόβλημα.(ενώ κανονισμοί για τους κινητήρες που σβήνουν υποστηρίζεις ότι ακόμα δεν υπάρχουν)
Εγώ είπα πριν ότι δίκαια ακυρώθηκε με τα τόσα που έκανε + ότι του είχε σβήσει + ότι εμβόλισε τον Prost...ΟΚ λάθος που είπα ότι μόνο στη λεπτομέρεια του κινητήρα ακυρώθηκε γιατί όπως λέει και ο Balestre ήταν όλες οι λεπτομέρειες μαζί.. (σκέψου το ποδόσφαιρο δε παίρνεις ποτέ 2 κίτρινες και μένεις μέσα στο γήπεδο και παίζεις..) Επίσης οι κανονισμοί λένε ότι αυτός που έχει το δικαίωμα πάνω στη στροφή να πάρει τη καθαρή γραμμή είναι αυτός που προηγείται και ο Senna ήταν μισό μονοθέσιο πίσω οπότε έπρεπε να κόψει(αλλά ναι έτσι ήταν παλιά η F1 πως θα προσπεράσεις αν δεν τον εμβολίσεις τον άλλο?).Αν δεις τη σωστή προσπέραση του Senna στον Nannini στην ίδια στροφή έχει πάρει κεφάλι από την ευθεία πριν καν γυρίσει η κάμερα προς τη στροφή. Και κάτι που είχα ξεχάσει είναι επικίνδυνο το σημείο??? Η ΑΛΑΝΑ???Μα γιατί να συνεχίσει?? Τραγικός Είσαι... Επιτέλους μάθετε να παραδέχεστε ότι δεν ήταν αλάνθαστος. Please κλειδώστε το BLOG! |
|
|
|
Σχόλιο από: TheStig
...το βιντεάκι που έβαλες δε στέκει καθόλου είσαι εντελώς άκυρος,εκτός του ότι ο Προστ είναι πιο μπροστά του έχει και υπερστροφή και με τη 2η διόρθωση χτυπάνε... Ο Senna δεν βλέπω να το χάνει πουθενά.. |
|
|
 |
Σχόλιο από: elnino
ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ.ΣΕ ΠΟΙΟ ΚΑΝΑΛΙ ΘΑ ΒΛΕΠΟΥΜΕ F1?ΓΙΑΤΙ Ο ΑΝΤ1 ΔΕΝ ΒΛΕΠΩ ΝΑ ΤΟ ΔΕΙΧΝΕΙ |
|
|
|
Σχόλιο από: pros apollo sisk 2
Oriste ti eipe o alonso gia schumacher...ti na poume allo?
Q: (Carlos Miquel - Diario AS) Fernando, in the past you have said Michael is the best driver in history. Now, Michael is back, do you believe the same? And a question for Michael: who could be your biggest rival this year?
FA: Yes, if I said that, it’s because I really think that. If you see the World Championships that Michael has it’s something that is impossible to repeat and part of the history in our sport, as I said. Looking at the numbers, Grand Prix wins, pole positions, championships etc, I think we all agree that Michael is the best ever, so I’m happy that he’s here and as I said, hopefully winning a championship or winning a Grand Prix with Michael on the track has more value, so we will try.
|
|
|
 |
Σχόλιο από: Liaz
φιλε ακατονομαστε δυστυχως το θρασος της νιοτης δε μπορει να σε δικαιωσει ...ο ΣΕΝΝΑ χαρακτηριζοταν ως ο μεγαλυτερος οδηγος ολων των εποχων πριν ακομα παρει το πρωτο του πρωταθλημα!!!...http://www.youtube.com/watch?v=APyDR2PpFkk...σχετικο ντοκουμεντο...οσο για τα στατιστικα και ο ολυμπιακος εχει παρει περισσοτερους τιτλους απ τη manchester...συγκριση τιτλων γινεται μονο σε παραλληλες πορειες με κοινους αντιπαλους...για τους στατιστικολαγνους τωρα, ο Schumacher εκανε το πρωτο pole μετα απο 45 αγωνες στην f1 την αμεσως επομενη κυριακη μετα τον θανατο του Senna...συμπτωση?ισως |
|
| |
