Φέτος με τη συνεργασία του Autosport και του ειδικού συνεργάτη του από το FORIX, Michele Merlino, μετά από κάθε αγώνα θα δημοσιεύουμε ενδιαφέροντα στατιστικά. Μπορεί η γλώσσα των αριθμών να μη λέει πάντα την αλήθεια, αλλά όπως και να το κάνουμε κανείς δεν λέει πάντα την αλήθεια…

GP Βελγίου

Ο εφιάλτης του Vettel

» Τα προβλήματα του Sebastian Vettel συνεχίστηκαν στο Βέλγιο. Ακολουθεί λίστα με αποτελέσματά του μέχρι στιγμής:
Μπαχρέιν: 4ος (με πρόβλημα στα μπουζί ενώ ήταν πρώτος)
Αυστραλία: Εγκατέλειψε (από πρόβλημα στα φρένα ενώ ήταν πρώτος)
Μαλαισία: 1ος
Ισπανία: 3ος (με πρόβλημα στα φρένα ενώ ήταν δεύτερος)
Μονακό: 2ος
Τουρκία: Εγκατέλειψε (συγκρούστηκε με τον Webber ενώ ήταν δεύτερος)
Καναδά: 4ος
Ευρώπη: 1ος
Μ. Βρετανία: 7ος (με κλατάρισμα ενώ ήταν δεύτερος)
Γερμανία: 3ος
Ουγγαρία: 3ος (με ποινή διέλευσης για την επανεκκίνηση μετά το Αυτοκίνητο Ασφαλείας)
Βέλγιο: 15ος (συγκρούστηκε με τον Button ενώ ήταν τρίτος)

Κατατακτήριες δοκιμές

» Η Ferrari δεν έχει πάρει  pole position σε 30 αγώνες, η τελευταία ήταν στη Βραζιλία το 2008.

» Η Red Bull πήρε τη 12η pole της χρονιάς, η πρώτη φορά που έκανε κάτι τέτοιο μια ομάδα ήταν το 2004 η Ferrari. Η αυστριακή ομάδα μπορεί να πιάσει το ρεκόρ των 15 το οποίο έχει κάνει η McLaren το 1988 και το 1989 αλλά και η Williams το 1992 και το 1993.

» Η 4η θέση ήταν η χειρότερη επίδοση του Vettel μέσα στη χρονιά. Η προηγούμενη χειρότερη επίδοσή του ήταν στην Μαλαισία, στο Μονακό και στην Τουρκία με την 3η θέση. Στο Spa έσπασε το σερί των 4ων pole position που είχε αλλά και αυτό των 5 σερί εκκινήσεων από την πρώτη σειρά.

» Ο Jenson Button βρέθηκε στην πρώτη 10άδα στις κατατακτήριες στο Spa για πρώτη τα τελευταία 5 χρόνια.

» Ο Rubens Barrichello ισοφάρισε την καλύτερή του επίδοση με την 7η θέση την οποία είχε πάρει στην Μαλαισία υπό βροχή.

» Ο Heikki Kovalainen  πέρασε για 2η φορά φέτος στο Q2 και εκκίνησε από την 13η θέση, η καλύτερη επίδοση της χρονιάς.

» Ο Jaime Alguersuari πέτυχε την καλύτερη επίδοση της καριέρας του με την 11η θέση.

» Ο Bruno Senna και ο Sakon Yamamoto πέτυχαν το καλύτερο αποτέλεσμα την HRT με τη 18η και 19η θέση.

» Ο Timo Glock κατάφερε για 2η φορά να μπει στο Q2.

» Και οι δύο Sauber απέτυχαν να μπουν στο Q2 για πρώτη φορά φέτος.

Αγώνας

» Ο Lewis Hamilton πήρε τη 14η νίκη του, ανεβαίνοντας στην 15η θέση όλων των εποχών μαζί με τους Graham Hill, Jack Brabham και Emerson Fittipaldi. Επίσης έκανε τον 6ο προσωπικό του ταχύτερο γύρο αλλά και τον 140ό για τη McLaren.

» O Mark Webber ισοφάρισε τα βάθρα των Alberto Ascari και Keke Rosberg με το 17ο της καριέρας του.

» Ο Robert Kubica ανέβηκε στο 3ο βάθρο του φέτος. Ο Nico Rosberg είναι ο μοναδικός οδηγός εκτός αυτών της McLaren, Red Bull και Ferrari που έχει ανέβει στο βάθρο.

» Ο Adrian Sutil ισοφάρισε το καλύτερο αποτέλεσμά του μέσα στην χρονιά με την 5η θέση, την οποία είχε πάρει ξανά στη Μαλαισία.

» Ο Jenson Button δεν έχει εγκαταλείψει από σύγκρουση από το περσινό Grand Prix του Βελγίου ενώ ο Rubens Barrichello έσπασε το σερί 38 αγώνων χωρίς σύγκρουση, από την Γερμανία του 2008.

» Ήταν η πρώτη φορά που ο Michael Schumacher τερμάτισε τον αγώνα στο Βέλγιο χωρίς να ανέβει σε ένα από τα 2 πρώτα σκαλιά του βάθρου.

» Ο poleman έχει κερδίσει μόλις 3 φορές από της τελευταίες 17 φορές στο Spa.

» Ήταν η 10η συνεχόμενη φορά που στο Spa κερδίζει μια McLaren ή μια Ferrari. Κάθε ομάδα έχει από 5 νίκες στους 10 τελευταίους αγώνες.

GP Oυγγαρίας

Η κυριαρχία της Red Bull

» Στο τέλος των κατατακτηρίων ο ρυθμός της Red Bull ήταν ξεκάθαρα ο καλύτερος όλων. Ο Sebastian Vettel άφησε πίσω του τον Alonso στη 2η θέση με διαφορά 1,214 δευτερόλεπτα.

» Κοιτάζοντας τα ρεκόρ, μόνο μια φορά στα 25 χρόνια στο Hungaroring ένα μονοθέσιο κατάφερε να κάνει μεγαλύτερη από αυτήν τη διαφορά από τους αντιπάλους του. Ήταν το 1991 όταν ο Ayrton Senna με τη McLaren άφησε 2ο τον Riccardo Patrese με διαφορά 1,232 δευτερολέπτων.

» Αυτός ο ρυθμός επιβεβαιώθηκε και στον αγώνα. Πρώτα ο Vettel πήρε προβάδισμα 11,7 δευτερολέπτων από τον Alonso στους πρώτους 14 γύρους. Στη συνέχεια, μετά την εμφάνιση του Αυτοκινήτου Ασφαλείας, ο Webber έκανε διαφορά 23 δευτερολέπτων από τον Alonso μέσα σε 24 γύρους (18ο-42ο). Μπήκε στα pit και μπήκε βγήκε με διαφορά 6 δευτερολέπτων από τον Ισπανό. Μέχρι τον 68ο γύρο έκανε διαφορά 16 δευτερολέπτων προτού πάρει τη νίκη.

» Είναι ωραίο να συγκρίνεις αυτά τα δεδομένα με αυτά που έκανε ο Michael Schumacher το 1998 στο Ουγγρικό Grand Prix.

» Ο Γερμανός ήταν μπροστά από τον David Coulthard με διαφορά 5 δευτερολέπτων στον 45ο γύρο. Στη συνέχεια, στον 61ο γύρο, μετά από 16 γύρους ήταν μπροστά από τον Σκοτσέζο με διαφορά 27 δευτερολέπτων, προτού μπει για το 3ο του pitstop.

» Ο Sebastian Vettel ήταν ο πρώτος που κατέκτησε την pole στο Hungaroring με μέση ωριαία ταχύτητα πάνω από 200χλμ/ώρα. Η ταχύτητά του ήταν 200,215χλμ/ώρα.

» Το 2004 ο Rubens Barrichello κατέγραψε μεγαλύτερη μέση ωριαία ταχύτητα στο πρώτο σκέλος των κατατακτηρίων με 201,076χλμ/ώρα. Η τελική κατάταξη εκκίνησης σχηματίστηκε με καύσιμα στα μονοθέσια τόσα ώστε να φτάσουν μέχρι το pitstop.

Το σύνδρομο Montoya

» Στους τελευταίους 3 αγώνες ο Sebastian Vettel εκκίνησε από την pole αλλά δεν κατάφερε να νικήσει.

» Ίσως το πιο αξιοσημείωτο παράδειγμα ενός παρόμοιου σερί είναι ο Juan Pablo Montoya, ο οποίος πήρε 5 pole στη σειρά το 2002 χωρίς να κερδίσει ούτε έναν αγώνα.

» Ο Montoya ξεκίνησε το σερί του στο Μονακό, όπου έσπασε ο κινητήρας του. Την ίδια μοίρα είχε και στον επόμενο αγώνα στον Καναδά και στη συνέχεια, στο Nurburgring, έκανε τετ-α-κε και εγκατέλειψε. Ο Montoya τελικά τερμάτισε 3ος στο Silverstone και 4ος στη Γαλλία αλλά ποτέ δεν έφτασε κοντά στη νίκη.

» Επίσης, ο Niki Lauda το 1974 είχε παρόμοιο ρεκόρ με 5 pole χωρίς νίκη. Από το Γαλλικό Grand Prix μέχρι το Ιταλικό. Ο Lauda τελικά νίκησε στο Ολλανδικό Grand Prix, όπου εκκίνησε από την 6η συνεχόμενη pole του.

Κατατακτήριες

» 4η συνεχόμενη pole για τον Sebastian Vettel είναι το μεγαλύτερο σερί από το ρεκόρ του Fernando Alonso με 5. Το οποίο ξεκίνησε στο Ευρωπαϊκό Grand Prix και ολοκληρώθηκε στον Καναδά, το 2006. Το μεγαλύτερο σερί ανήκει στον Ayrton Senna με 8 συνεχόμενες pole από το Ισπανικό Grand Prix του 1988 μέχρι το Grand Prix των Η.Π.Α. το 1989.

» Αυτή ήταν η 90η pole για Γερμανό οδηγό, με τις 68 από αυτές να προέρχονται από τον Michael Schumacher, 12 από τον Sebastian Vettel, 6 από τον  Ralf Schumacher, 2 από τον Heinz-Harald Frentzen και από μια από τους Wolfgang von Trips και Nick Heidfeld.

» Για 6η φορά φέτος, δύο Red Bull βρίσκονταν στην πρώτη σειρά εκκίνησης. Το απόλυτο ρεκόρ είναι 12, το οποίο έχει συμβεί 2 φορές στην ιστορία της F1. Το 1988 από τη McLaren και το 1993 από τη Williams.

» Με 16 συνεχόμενες παρουσίες στην πρώτη σειρά, η Red Bull μπαίνει στα 5 κορυφαία σερί. Το απόλυτο ρεκόρ είναι 35, της Williams, από τη Νότια Αφρική του 1992 μέχρι το Grand Prix του San Marino το 1994.

» Η διαφορά μεταξύ Vettel και Webber (0,411 δευτερόλεπτα) είναι η υψηλότερη που έχει καταγραφεί φέτος σε στεγνές συνθήκες (στη Μαλαισία σε βρεγμένες κατατακτήριες η διαφορά Vettel και Rosberg ήταν 1.346 δευτερόλεπτα).

» Η καλύτερη επίδοση στην καριέρα του Vitaly Petrov ήταν αυτή η 7η θέση. Για πρώτη φορά νίκησε τον Robert Kubica, ο οποίος ήταν ο τελευταίος που είχε το απόλυτο εναντίον του ομόσταβλού του. Τώρα, οι οδηγοί που έχουν το καλύτερο ρεκόρ είναι οι Kubica και Glock με 11 προς 1.

» Για 5η συνεχόμενη φορά, ο Rosberg εκκινεί μπροστά από τον Scumacher, o Vettel μπροστά από τον Webber και ο Alonso μπροστά από τον Massa.

» Ο Michael Schumacher και ο Jenson Button ήταν στο επίκεντρο μετά τις κατατακτήριες λόγω των πολύ άσχημων επιδόσεών τους. Ο Button δεν κατάφερε να μπει στο Q3 για 3η φορά μετά από Μαλαισία, Μ. Βρετανία και Γερμανία. Ο Γερμανός ήταν εκτός 10άδας για 4η φορά σε 5 αγώνες. Εκτός του Kamui Kobayashi, ο οποίος ήταν 18ος, 9 θέσεις πίσω από τον De la Rosa, του οποίου όμως του επιβλήθηκε ποινή, ο Michael Schumacher ήταν ο δεύτερος χειρότερος καθώς απείχε 8 θέσεις από τον Rosberg. Για τον Kobayashi αυτή ήταν η χειρότερη θέση εκκίνησης που έχει στην καριέρα του.

» Για πρώτη φορά στην καριέρα του ο Nico Hulkenberg μπήκε στη 10άδα σε δύο σερί αγώνες.

» Για 3η φορά φέτος και πρώτη φορά μετά το Κινεζικό Grand Prix, ο Timo Glock ήταν ο καλύτερος των νέων ομάδων.

Αγώνας

» Ο Webber και ο Alonso έτρεξαν το 150ο Grand Prix της καριέρας τους και η Red Bull είχε τον 100ό της αγώνα. Όλοι αυτοί είχαν ένα λόγο παραπάνω να πανηγυρίσουν, καθώς ο Webber και ο Alonso τερμάτισαν πρώτος και δεύτερος και η Red Bull κατέκτησε άλλη μια νίκη.

» Για 6η φορά φέτος η Red Bull οδηγεί όλο τον αγώνα.

» Για πρώτη φορά από το τη Σιγκαπούρη και την Ιαπωνία του 2008, ο Fernando Alonso κατάφερε δύο σερί φορές να ανέβει στο βάθρο.

» Τα καλύτερα αποτελέσματα στη σύντομη καριέρα τους είχαν οι Vitaly Petrov και Nick Hulkenberg, με την 5η και 6η θέση αντίστοιχα.

» Πρώτοι βαθμοί στη χρονιά για τον Pedro de la Rosa.

» Για 4ο συνεχόμενο αγώνα ο Jenson Button τερματίζει σε χαμηλότερη θέση από τον προηγούμενο. Ήταν 2ος στον Καναδά, 3ος στην Ευρώπη, 4ος στο Silverstone, 5ος στη Γερμανία και 8ος στην Ουγγαρία. Ενώ, στον αντίποδα, ο Vitaly Petrov ήταν 17ος στον Καναδά και στη συνέχεια 14ος, 13ος, 10ος και 5ος.

» Για πρώτη φορά φέτος, ο Nico Rosberg εγκατέλειψε.

» Ο Michael Schumacher τερμάτισε εκτός βαθμών. Παρά το νέο σύστημα βαθμολόγησης, ο Γερμανός δεν έχει καταφέρει να πάρει βαθμό σε 3 αγώνες στη σειρά από τότε που επέστρεψε.

» Ο Robert Kubica εγκατάλειψε για πρώτη φορά μετά το ατύχημα που είχε στην Αυστραλία του 2009.

» Και οι δύο Sauber τερμάτισαν μέσα στους βαθμούς για πρώτη φορά από το Βελγικό Grand Prix του 2009.

» Για πρώτη φορά φέτος όλες οι νέες ομάδες ολοκλήρωσαν τον αγώνα και η Mercedes δεν είχε μονοθέσιο στους βαθμούς.

GP Γερμανίας

Ο Fernando Alonso κατέκτησε την 350ή θέση εκκίνησης από την πρώτη σειρά για τη Ferrari. Καμία άλλη ομάδα δεν το έχει επιτύχει αυτό. Η McLaren είναι η πλησιέστερη με 244 και η Williams με 203.

Η Ferrari είχε να εκκινήσει από την πρώτη σειρά από τον πρώτο αγώνα του πρωταθλήματος με τον Felipe Massa. Επίσης η Ferrari έχει να βρεθεί στην pole position από τη Βραζιλία του 2008, πριν από 28 αγώνες.

Μικρό προβάδισμα

Ο Sebastian Vettel πήρε την Pole από τον Alonso για 2 χιλιοστά του δευτερολέπτου.

Στην ιστορία της Formula 1 o ίδιος χρόνος στις κατατακτήριες δοκιμές για την pole έχει επιτευχθεί 14 φορές, αλλά από τότε που εισήχθησαν τα ηλεκτρονικά χρονόμετρα έχει συμβεί μόνο μια. Στο Ευρωπαϊκό Grand Prix που οι Jacques Villeneuve, Michael Schumacher και Heinz-Harald Frentzen σημείωσαν τον ίδιο χρόνο.

Η διαφορά των δύο χιλιοστών του δευτερολέπτου είχε σημειωθεί για τελευταία φορά στο Ιταλικό Grand Prix του 2006 ανάμεσα στον Kimi Raikkonen και στον Michael Schumacher.

Κατατακτήριες

» Ο Sebastian Vettel κατέκτησε την 3η συνεχόμενη pole position, μόνο ο ομόσταβλός του Mark Webber έχει καταφέρει το ίδιο στην Ισπανία, Μονακό και Τουρκία. Αυτή ήταν η 11η pole του Γερμανού.

» Αυτή ήταν η 10η pole της Red Bull φέτος και η 15η στην ιστορία της ισοφαρίζοντας την Benetton στην 7η θέση της συνολικής κατάταξης.

» Η Renault ως προμηθεύτρια κινητήρων στη Γερμανία κατέκτησε την 170ή pole. Η Ferrari ηγείται της σχετικής λίστας με 204.

» Το Hockenheim ήταν ο τέταρτος σερί αγώνας που ο Vettel νικά στις κατατακτήριες τον Webber, o Alonso τον Massa και ο Rosberg τον Schumacher.

» Για πρώτη φορά μετά από 6 αγώνες ο Jenson Button εκκίνησε μπροστά από τον Lewis Hamilton.

» O Michael Schumacher εκκίνησε στον εντός έδρας αγώνα του εκτός 10άδας για πρώτη φορά στην καριέρα του.

» Ακόμα και αν δεν άλλαζε κιβώτιο ταχυτήτων που τον έριξε 5 θέσεις, από την 14η στην 19η, αυτές ήταν οι χειρότερες κατατακτήριες για τον Adrian Sutil. Η προηγούμενη χειρότερη εμφάνισή του ήταν στη Βαλένθια με την 13η θέση.

» Το ατύχημα του Liuzzi στις κατατακτήριες τον έφερε στην 22η θέση, ισοφαρίζοντας την χειρότερή του επίδοση από το Γαλλικό Grand Prix του 2006.

» Η 19η και η 21η θέση για την Force India ήταν η χειρότερη εμφάνιση σε κατατακτήριες στους 45 αγώνες της ομάδας.

» Ο Jaime Alguersuari νίκησε τον ομόσταβλό ου Sebastien Buemi για πρώτη φορά μετά από 6 αγώνες.

» Ο Brunno Senna έκανε την καλύτερη εμφάνισή του με την 20η θέση η οποία ήταν και η καλύτερη εμφάνιση για την HRT που για πρώτη φορά δεν εκκίνησε τελευταία.

» Η 23η θέση του Glock μετά την αλλαγή κιβωτίου ταχυτήτων ήταν η χειρότερη εμφάνισή του σε κατατακτήριες δοκιμές στην καριέρα του.

» Για πρώτη φορά και οι δύο Virgin βρέθηκαν στην τελευταία σειρά του grid.

Αγώνας

» Ο Fernando Alonso κατέκτησε την 23η νίκη της καριέρας του ισοφαρίζοντας τον Nelson Piuet στην 9η θέση της σχετικής λίστας. Αυτή ήταν η 100ή φορά που τερμάτισε στους βαθμούς και χάρισε στην Ferrari την 20ή νίκη της στο Γερμανικό Grand Prix.

» O Felipe Massa ισοφάρισε το ρεκόρ του Jack Brabham ανεβαίνοντας στο 31ο πρώτο βάθρο της καριέρας του και βρίσκεται στην 26η θέση της σχετικής λίστας.

» Η Red Bull δεν οδήγησε ούτε έναν γύρο στη Γερμανία, αυτή ήταν η πρώτη φορά που συνέβη αυτό από το Κινεζικό GP.

» Και οι δύο οδηγοί της Renault τερμάτισαν στους βαθμούς για δεύτερη φορά φέτος, με την πρώτη να είναι στην Κίνα.

» Το σερί 6 αγώνων στους βαθμούς για τον Sutil τερματίστηκε καθώς ο Γερμανός ολοκλήρωσε τον αγώνα στη 17η θέση.

GP M. Βρετανίας

Κατατακτήριες

»  Ο Sebastian Vettel έγινε ο 31ος οδηγός που κατακτά 10 pole position, ισοφαρίζοντας τον Jochen Rindt, ενώ η Red Bull έφτασε την Tyrrell στην 8η θέση με τη 14η pole.

» Ο Fernando Alonso εκκίνησε 3ος για 5η  φορά φέτος και έχει ξεκινήσει από την 2η σειρά se 7 από τις 10 φορές.

»  Ο Pedro de la Rosa είχε την καλύτερη θέση της χρονιάς με την 9η και είναι το καλύτερο αποτέλεσμα από το Κινεζικό Grand Prix του 2006, όταν ήταν στην 7η θέση με τη McLaren.

» Ο Michael Schumacher είχε το χειρότερο αποτέλεσμα κατατακτηρίων σε 16 παρουσίες στο Silverstone με τη 10η θέση.

» Οι 10 θέσεις μεταξύ του Lewis Hamilton και του Jenson Button είναι η μεγαλύτερη διαφορά από τη στιγμή που βρέθηκαν στην ίδια ομάδα. Στην Αυστραλία ήταν η επόμενη, όταν Button ήταν 4ος και ο Hamilton 11ος.

» Ο Sebastian Buemi είχε τη χειρότερη του επίδοση της χρονιάς με την 17η θέση ενώ και ο ομόσταβλός του Jaime Alguersuari έκανε και αυτός την χειρότερη εμφάνισή του με τη 18η θέση.

» Ο Heikki Kovalainen ήταν ο καλύτερος από τις νέες ομάδες για 5η φορά φέτος. Οι δύο οδηγοί της Lotus εναλλάσσονται στην άτυπη πρώτη θέση από την Ισπανία. Η 21η θέση του Jarno Trulli είναι η χειρότερη επίδοση του Ιταλού στη χρονιά.

» Η HRT ήταν στις τελευταίες θέσεις του grid για 5η φορά φέτος.

Αγώνας

» Για 3η φορά φέτος μετά το Μονακό και την Ισπανία ο Mark Webber οδήγησε τον αγώνα από την αρχή μέχρι το τέλος. Είναι η 2η συνεχόμενη φορά που η Red Bull οδηγεί ολόκληρο το Βρετανικό Grand Prix. Η αυστριακή ομάδα έχει οδηγήσει περισσότερο από το 70% της συνολικής απόστασης που έχει διανυθεί το 2010.

» Ο Lewis Hamilton ανέβηκε στο 33ο βάθρο της καριέρας του σε 62 αγώνες και ισοφάρισε το ρεκόρ των Denny Hulme και Jody Scheckter στην 20ή θέση. Είναι το 4ο συνεχόμενο βάθρο για τον Βρετανό, ενώ η πρώτη φορά που βρέθηκε 4 συνεχόμενες φορές στο βάθρο ήταν στην παρθενική του χρονιά το 2007 με 9.

» Ο Nico Rosberg έχει ανέβει 3 φορές στο βάθρο φέτος κάτι που αποτελεί ρεκόρ για την καριέρα του.

» O Kamui Kobayashi ισοφάρισε το καλύτερο αποτέλεσμα σε αγώνα με την 6η θέση μια θέση την οποία είχε πάρει και πέρυσι στο Abu Dhabi εκκινώντας και πάλι από τη 12η θέση. Για πρώτη φορά βαθμολογήθηκε σε δύο συνεχόμενους αγώνες.

»  Ο Nico Hulkenberg πήρε το δεύτερο βαθμό του στη F1 μετά τη Μαλαισία που είχε πάρει τον πρώτο του.

» H Ferrari έκανε για 2η φορά φέτος τον ταχύτερο γύρο μετά το Μπαχρέιν αλλά απέτυχε να βαθμολογηθεί για πρώτη φορά μετά τον αγώνα στο Abu Dhabi το 2009.

» Ο Jarno Trulli ήταν ο καλύτερος απ’ όλες τις νέες ομάδες, επίσης έκανε και το καλύτερο αποτέλεσμα της χρονιάς με τη 16η θέση.

» Ο Robert Kubica δεν βαθμολογήθηκε μετά από 8 σερί αγώνες στους βαθμούς. Επίσης εγκατέλειψε από μηχανική βλάβη για πρώτη φορά μετά το Ιταλικό Grand Prix του 2009. Ήταν ο μοναδικός οδηγός που είχε ολοκληρώσει κάθε γύρο του πρωταθλήματος μέχρι το Βρετανικό GP.

» O Jaime Alguersuari είχε την πρώτη του εγκατάλειψη από μηχανική βλάβη για πρώτη φορά φέτος. Επίσης η Toro Rosso δεν έχει τερματίσει ποτέ μέσα στη 10άδα στο Silverstone.

GP Ευρώπης

Κατατακτήριες

» Στη Βαλένθια ήταν η τέταρτη φορά που η Red Bull κατέλαβε και τις δύο θέσεις της πρώτης σειράς φέτος. Πριν από το Ευρωπαϊκό Grand Prix στην Αυστραλία και στην Κίνα ο Vettel ήταν στην pole και καμία Red Bull δεν ανέβηκε στο βάθρο. Αλλά στη Βαρκελώνη νίκησαν με τον Webber και στη Βαλένθια με τον Vettel.

» Αυτή ήταν η 8η pole για τη Red Bull, είναι η 31 φορά στην ιστορία του αθλήματος που κάποια ομάδα κατακτά τουλάχιστον 8 pole κατά τη διάρκεια της χρονιάς. Το ρεκόρ είναι 15 και έγινε 4 φορές, το 1988 και το 1989 από την McLaren και το 1992 και το 1993 από την Williams.

» Και οι δύο Mercedes δεν κατάφεραν να μπουν στην 10άδα για πρώτη φορά φέτος. Πέρυσι η Brawn GP, είχε τουλάχιστον ένα μονοθέσιο σε κάθε αγώνα. Ο Rosberg έμεινε εκτός Q3 για πρώτη φορά μετά το Ιταλικό Grand Prix της περσινής χρονιάς και ο Schumacher έμεινε εκτός 10άδας για 14η φορά από τα 257 Grand Prix που έχει τρέξει.

» Η Williams έφερε και τα δύο της  μονοθέσια στην 10άδα για δεύτερη φορά φέτος, η πρώτη ήταν στη βρεγμένη Μαλαισία.

» Ο Lucas di Grassi νίκησε τον Timo Glock για πρώτη φορά φέτος. Ο Robert Kubica είναι ο μόνος ανίκητος οδηγός στις κατατακτήριες δοκιμές.
» Η 11η θέση του Sebastien Buemi είναι η καλύτερη επίδοση του μέχρι στιγμής στη χρονιά ενώ η 12η του Rosberg, η 13η του Sutil και η 15η του Schumacher είναι αντίστοιχα οι χειρότερες.

» Η Lotus ήταν η ταχύτερη από τις νέες ομάδες για πέμπτη συνεχή φορά και 7η συνολικά αυτή την χρονιά, ενώ η HRT ήταν η τελευταία ομάδα για 4η φορά.

» Η διαφορά των 0.996 δευτερολέπτων που χώριζε τους πρώτους 17 οδηγούς ήταν η μικρότερη διαφορά της χρονιάς σε κατατακτήριες. Το ίδιο συνέβη και στο Q2 με μόλις 0.571 δευτερόλεπτα να χωρίζουν τους 11 πρώτους.

» O Sebastian Vettel έσπασε το δικό του ρεκόρ στην πίστα της Βαλένθια από το Q2 του 2008. Το προηγούμενο ρεκόρ ήταν 1:37.842 και το νέο είναι 1:37.587.

Αγώνας

» Ήταν η 7 νίκη του Sebastian Vettel και η 110η για Γερμανό οδηγό, επίσης ήταν η 10η νίκη της Red Bull η οποία τώρα ισοβαθμεί με την Alfa Romeo στην 11η θέση όλων των εποχών. Η τελευταία νίκη της Alfa Romeo ήταν στην Ισπανία στην Pedralbes το 1951.

» Ο Vettel οδήγησε τον αγώνα από την εκκίνηση μέχρι την καρό σημαία για 2η φορά μετά το Ιαπωνικό Grand Prix του 2009. Ήταν η 4η φορά που μια Red Bull οδηγεί τον αγώνα από την εκκίνηση έως τον τερματισμό μετά τις Μαλαισία, Ισπανία και Μονακό

» Ο Lewis Hamilton τερμάτισε 2ος στη Βαλένθια για τρίτο συναπτό έτος.

» Ο Rubens Barrichello έφερε το καλύτερο αποτέλεσμα της χρονιάς μέχρι στιγμής. Είχε να τερματίσει στην 4η θέση από τον περασμένο χρόνο στο Abu Dhabi. Επίσης η 7η θέση ήταν το καλύτερο αποτέλεσμα για τον Kamui Kobayashi.

» Ο Mark Webber ολοκλήρωσε το σερί 10 αγώνων στους βαθμούς καθώς εγκατέλειψε λόγω ατυχήματος, κάτι που είχε να συμβεί από το Ιταλικό Grand Prix του 2009. Ο Αυστραλός  ήταν ο μοναδικός οδηγός που κατακτούσε βαθμούς σε κάθε αγώνα φέτος.

» Ο Michael Schumahcer τερμάτισε εκτός 10άδας για 2η συνεχόμενη φορά για πρώτη φορά στην καριέρα του. Είναι η 3η φορά που μένει εκτός 10άδας, ενώ μέχρι το 2006 είχε βρεθεί μία μόνο φορά μετά από 248 εκκινήσεις, στο Κινεζικό Grand Prix του 2004.

» Για πρώτη φορά από το Τουρκικό Grand Prix του 2007 ολοκλήρωσαν τον αγώνα 21 οδηγοί. Το μοναδικό Grand Prix που είχε περισσότερους τερματισμούς ήταν το Βρετανικό Grand Prix του 1952 με 22.

GP Καναδά

Η McLaren και ο Hamilton πάνε τέρμα γκάζι

» Αρκετές σημαντικές επιτυχίες για τον Lewis Hamilton και την ομάδα από το Woking στο Grand Prix του Καναδά: Ο Hamilton κατέκτησε την 18η pole, η οποία ήταν η πρώτη της χρονιάς, με αποτέλεσμα να είναι στην 11η θέση όλων των εποχών μαζί με τους Mario Andretti, Rene Arnoux, και τον Fernando Alonso. Επίσης κατέκτησε τη 13η νίκη του όπως και οι Alberto Ascari και David Coulthard.

» Αυτές ήταν οι πρώτες συνεχόμενες σερί νίκες του Hamilton μετά το Grand Prix της Μ. Βρετανίας και της Γερμανίας του 2008. Επίσης είχε να νικήσει 2 νίκες στη σειρά από το 2008 που είχε πάρει τρείς μεταξύ των αγώνων του Silverstone και της Ουγγαρίας.

» Το πιο ενδιαφέρον γεγονός είναι ότι η McLaren έκανε 2 σερί 1-2 σε Τουρκία και Καναδά. Αυτό είχε να συμβεί 10 χρόνια από τα Grand Prix Γαλλίας και Αυστρίας του 2000.

Έσπασε το σερί

» Ο Hamilton έσπασε το σερί των 7 pole position των Red Bull από την αρχή της χρονιάς. Το ρεκόρ όλων των εποχών ανήκει στη Williams με 24 - από τη Γαλλία του 1992 έως την Ιαπωνία του 1993, το οποίο ακόμα παραμένει ανέγγιχτο

Και για πρώτη φορά στην ιστορία…

» 5 διαφορετικοί οδηγοί έχουν πάρει τα ηνία του πρωταθλήματος μέσα στην ίδια χρονιά.

Ο Alonso ήταν πρώτος μετά τους δύο πρώτους αγώνες, στη συνέχεια ο Massa στην Μαλαισία, ο Button στην Κίνα και στην Ισπανία, ο Webber στο Μονακό και στην Τουρκία και τώρα ο Hamilton.

Το προηγούμενο ρεκόρ ήταν με 4 διαφορετικούς πρωτοπόρους στο πρωτάθλημα σε 5 διαφορετικές χρονιές: το 1974, το 1982, το 1986, το 1987 και το 2008.

Κατατακτήριες δοκιμές

» Λόγω ποινής για την αλλαγή του κιβωτίου ταχυτήτων ο Webber πήρε την χειρότερη θέση εκκίνησης για την Red Bull αυτήν την χρονιά: εκκίνησε 7ος.

» Για πρώτη φορά μετά από 6 σερί αγώνες η ομάδα με την καλύτερη θέση εκκίνησης δεν είναι η Red Bull αλλά η McLaren η οποία έχει κατά μέσο όρο 2.5 ενώ η RBR έχει 4.5.

» Η 6η θέση στις κατατακτήριες είναι η καλύτερη θέση της καριέρας του Liuzzi. Το προηγούμενο καλύτερο αποτέλεσμα ήταν στη Monza με την 7η θέση.

» Με τη 17η και 18η θέση η Sauber σημείωσε την χειρότερη επίδοση στην ιστορία της αφού έχει κατά μέσο όρο 17.5. Η προηγούμενη χειρότερη θέση ήταν στο Μόντε Κάρλο πέρυσι με τους Heidfeld και Kubica στην 16η και 17η θέση αντίστοιχα.

» Για τη Mercedes το αποτέλεσμα των κατατακτηρίων ήταν το χειρότερο της χρονιάς καθώς η ομάδα για πρώτη φορά δεν έφερε και τα δύο της μονοθέσια στην 10άδα.

» Είναι η 12η φορά από τις 258 κατατακτήριες δοκιμές του Michael Schumacher που βρίσκεται κάτω από την 12η θέση. Η τελευταία φορά ήταν το 2006 στο Grand Prix του Μονακό, όταν εκκίνησε από την τελευταία θέση λόγω ποινής. Στον Καναδά ο Schumacher ποτέ δεν έχει εκκινήσει πίσω από την 6η θέση και η τελευταία φορά που συνέβη αυτό ήταν το 2004 όταν κατέκτησε την 7η νίκη του στο Grand Prix του Καναδά.

» Η 10η θέση ήταν η χειρότερη θέση στις κατατακτήριες δοκιμές φέτος για τον Nico Rosberg, επίσης η προηγούμενη χειρότερη θέση ήταν στο Ιταλικό Grand Prix του 2009 όταν εκκίνησε 18ος.

» Χειρότερη θέση της καριέρας του Kamui Kobayashi ήταν η 18η  στις κατατακτήριες δοκιμές του Καναδά ο οποίος έμεινε εκτός από το Q1.

» Οι μοναδικές αλλαγές από τις κατατακτήριες δοκιμές της Τουρκίας για τις νέες ομάδες, ήταν η αλλαγή θέσεων των οδηγών της Lotus.

» Ο Jarno Trulli εκκίνησε από την 20η θέση, όπως και στον Καναδά του 1997 στην πρώτη του χρονιά στην F1.

Αγώνας

» Το βάθρο αυτό αποτελούταν εξολοκλήρου από Παγκόσμιους Πρωταθλητές. Η τελευταία φορά που είχαμε ένα τέτοιο βάθρο ήταν το 1991 στο Grand Prix των Η.Π.Α. με τον Ayrton Senna στην 1η θέση, τον Alain Prost στη 2η και τον Nelson Piquet στην 3η.

» Ο Robert Kubica είναι ο 120ός οδηγός στην ιστορία της F1 που έκανε ταχύτερο γύρο σε αγώνα. Η Renault έτσι έχει σε 2 σερί αγώνες του ταχύτερος γύρους, αυτό είχε να συμβεί από το 2006 στην Κίνα και στην Ιαπωνία.

» Για πρώτη φορά μετά από 3 σερί αγώνες ο Mark Webber και η Red Bull Racing δεν κατάφεραν να ανέβουν στο βάθρο.

» Για πρώτη φορά από το 1999 ο Michael Schumacher δεν ανέβηκε στο βάθρο του Καναδικού Grand Prix.

» Ο Sebastian Buemi ισοφάρισε το καλύτερο αποτέλεσμα σε αγώνα από το Abu Dhabi του 2009 όταν είχε βγει επίσης 8ος.

» Ο Rubens Barrichello είναι ο πρώτος οδηγός στην ιστορία της Formula 1 ο οποίος έχει κάνει 15.000 γύρους και μετά τον Καναδά έχει 15.010.

» Για πρώτη φορά ο Sebastian Buemi οδηγούσε τον αγώνα, στον 14ο γύρο. Είναι ο δεύτερος νεότερος οδηγός που οδηγεί αγώνα F1 σε ηλικία 21 χρονών, 7 μηνών και 13 ημερών. Ο νεότερος είναι ο Sebastian Vettel όταν οδήγησε από την πρώτη θέση τον αγώνα της Ιαπωνίας το 2007 σε ηλικία 20 χρονών, 2 μηνών και 27 ημερών. Οι δύο οδηγοί οδήγησαν για την ίδια ομάδα, την Toro Rosso. Επίσης Ελβετός οδηγός είχε να οδηγήσει αγώνα από την πρώτη θέση από το Βρετανικό Grand Prix του 1979 με τον Clay Regazzoni.

» Πέντε διαφορετικοί οδηγοί οδήγησαν τον αγώνα του Καναδά. Το απόλυτο ρεκόρ της F1 είναι 8 διαφορετικοί στο Ιταλικό Grand Prix του 1971, ενώ το 2008 στον Καναδά και πάλι υπήρξαν 7.

GP Tουρκίας

Κατατακτήριες δοκιμές

» Τρίτη pole position στην σειρά για τον Mark Webber. Η αλληλουχία των τριών pole position είχε να καταγραφεί από το 2007 όταν ο Massa εκκίνησε από την pole σε 3 αγώνες από τη Μαλαισία μέχρι και την Ισπανία. Ο Webber επίσης έκανε νέο προσωπικό ρεκόρ εκκινώντας 6 φορές από την πρώτη σειρά.

» Για δεύτερη φορά στην καριέρα του ο Sebastian Vettel έχασε σε τρείς συνεχόμενες κατατακτήριες από τον ομόσταβλό του. Η πρώτη φορά ήταν από το ντεμπούτο του στο Αμερικανικό Grand Prix μέχρι το Τουρκικό Grand Prix το 2007.

» Για πρώτη φορά μέσα στο 2010 ο Lewis Hamilton εκκίνησε από την πρώτη σειρά.

» Η πέμπτη θέση ήταν το καλύτερο αποτέλεσμα της χρονιάς για τον Michael Schumacher.

» Η ένατη θέση ήταν το καλύτερο αποτέλεσμα του Vitaly Petrov καθώς για πρώτη φορά μπήκε στη 10άδα.

» Παρά τη γενική έλλειψη ρυθμού της Ferrari, ο Massa επιβεβαίωσε την ταχύτητά του σε αυτήν την πίστα. Έχει νικήσει σχεδόν σε όλες τις κατατακτήριες τους ομόσταβλούς του εκτός από πέρυσι που έχασε από τον Raikkonen.

» Ο Jarno Trulli έχει τρέξει σε όλους τους αγώνες στην Τουρκία και πάντα εκκινεί μπροστά από τους ομόσταβλούς του.

» 12η pole position για τη Red Bull η οποία μπήκε στις 10 κορυφαίες ομάδες όλων τον εποχών, στην 9η θέση μαζί με την Alfa Romeo.

» Δύο μονοθέσια για τη Renault στην 10άδα. Αυτό είχε να συμβεί από την Κίνα του 2008 όπου ο Alonso ήταν 4ος και ο Piquet 10ος.

» Για δεύτερη φορά μέσα στη χρονιά ο Tonio Luizzi έμεινε εκτός κατατακτηρίων από το πρώτο σκέλος. Ο Sutil από την άλλη δεν έχει εκκινήσει ποτέ κάτι από την 11η θέση.

Αγώνας Τουρκίας

» O Lewis Hamilton κέρδισε τον 12ο αγώνα της καριέρας του κάτι που τον κατατάσσει 20ό στη λίστα των οδηγών μαζί με τον Mario Andretti, τον Carlos Reutemann και τον Alan Jones. Επίσης ανέβηκε για 30ή φορά στο βάθρο, φθάνοντας τον Felipe Massa στην 27η θέση. Ο Hamilton έχει 3 περισσότερες νίκες και βάθρα από τον ομόσταβλό του, Jenson Button, ο οποίος ξεκίνησε την καριέρα του 7 χρόνια πριν.

» Αυτή ήταν η 210η νίκη για τη Μεγάλη Βρετανία.

» Ο Hamilton είναι ο 5ος νικητής για φέτος και για 5η φορά σε 7 αγώνες μια ομάδα κάνει 1-2.

» Ο Lewis Hamilton πριν από το συμβάν μεταξύ Webber και Vettel, το οποίο του έδωσε τα ηνία του αγώνα, δεν είχε ποτέ την πρώτη θέση.

» Η παρουσία του Mark Webber για αρκετούς γύρους στην πρωτοπορία σταμάτησε όταν μπήκε για αλλαγή ελαστικών στον 15ο γύρο. Ο Αυστραλός είχε την πρωτοπορία από την εκκίνηση του Grand Prix Ισπανίας μέχρι και τον 15ο γύρο του αγώνα στην Τουρκία καλύπτοντας 674 χιλιόμετρα, 11 λιγότερα από το ρεκόρ του Kimi Raikkonen ο οποίος οδηγούσε από την Ισπανία μέχρι και το Grand Prix της Ευρώπης για 658 χιλιόμετρα το 2005. Η Red Bull έχει οδηγήσει από την πρώτη θέση τα δύο τρίτα των χιλιομέτρων που έχουν καλυφθεί μέχρι τώρα στο Πρωτάθλημα. Έχει καλύψει 1.416 χιλιόμετρα από τα 2.108 χιλιόμετρα.

» Ο Vitaly Petrov έκανε τον πρώτο ταχύτερο γύρο της καριέρας του, πρώτη φορά για τη Ρωσία. Είναι η 21η χώρα που γράφει ταχύτερο γύρο στην F1.

» Αυτός ήταν ο 30ός ταχύτερος γύρος για την Renault και ο 30ός αγώνας σερί που ένας κινητήρας της Renault βρίσκεται στους βαθμούς.

» Πρώτος βαθμός της χρονιάς για τον Kamui Kobayashi και για τη Sauber. Ο De la Rosa είχε το καλύτερο αποτέλεσμα της χρονιάς με την 11η θέση. Επίσης είναι η πρώτη φορά που τερματίζουν και τα δύο μονοθέσια της ομάδας από τον αγώνα στο Abu Dhabi την περασμένη χρονιά.

» Και οι δύο οδηγοί της Williams είχαν το χειρότερο αποτέλεσμα της χρονιάς. Ο Barrichello ήταν 14ος και ο Hulkenberg 17ος.

» Για τρίτο σερί αγώνα και οι δύο HRT δεν κατάφεραν να τερματίσουν παρόλο που ο Karun Chandhok και στο Μονακό αλλά και στην Τουρκία κάλυψε σχεδόν όλο τον αγώνα.

» Τα μονοθέσια της HRT και της Lotus εγκατέλειψαν από μηχανικές βλάβες. Όλες οι νέες ομάδες έχουν διπλές εγκαταλείψεις σε έναν αγώνα μετά την Virgin η οποία δεν έφερε κανένα μονοθέσιο στον τερματισμό στους 4 από τους 6 αγώνες του Πρωταθλήματος.

» Αν και το βαθμολογικό σύστημα έχει αλλάξει αρκετά σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά ο Michael Schumacher είναι ο πρώτος άνθρωπος που ξεπερνά τους 1400 βαθμούς με 1403.

GP Μονακό

Ορισμένα στοιχεία ώστε να συνοψίσουμε την κυριαρχία της Red Bull Racing στο Μονακό αλλά και στην Ισπανία.

» Έξι συνεχόμενες pole position από την εκκίνηση της χρονιάς, και δέκατη συνεχόμενη εμφάνιση στην πρώτη σειρά της εκκίνησης.

» Πρώτη φορά ο Mark Webber πήρε δύο συνεχόμενες νίκες.

» Ο Mark Webber είχε την πρωτοπορία σε όλους τους γύρους στην Ισπανία και στο Μονακό, συνολικά για 567 χιλιόμετρα. Αυτό έχει να συμβεί από το 2005, όταν ο Kimi Raikkonen οδήγησε το Ισπανικό Grand Prix και το Grand Prix του Μονακό αλλά και τους πρώτους οκτώ γύρους από το Ευρωπαϊκό, συνολικά 658 χιλιόμετρα.

» Για πρώτη φορά στην ιστορία και οι δύο Red Bull Racing και ο Mark Webber είναι στην κορυφή και των δύο πρωταθλημάτων. Περιέργως ο Vettel έχει τους ίδιους βαθμούς με τον Webber αλλά με μια νίκη λιγότερη από τον Αυστραλό. Άλλη μια ενδιαφέρουσα σύμπτωση είναι πως η τελευταία φορά που κάποιος Αυστραλός ήταν στην κορυφή του πρωταθλήματος είναι πίσω στο 1981 μετά το Βραζιλιάνικο Grand Prix, όταν ο Alan Jones είχε τους ίδιους βαθμούς με τον ομόσταβλό του Carlos Reutemann. Τότε ο Jones ήταν σε θέση να νικήσει το Grand Prix του Μονακό αλλά έχασε από τον Gilles Villeneuve λόγω ενός προβλήματος στην αντλία καυσίμου. Εκείνη ήταν η πρώτη νίκη ενός υπερτροφοδοτούμενου μονοθεσίου στο Μόντε Κάρλο.

Μερικά στατιστικά για τη Renault

» Η Renault ως κατασκευάστρια κινητήρων έφερε τρία μονοθέσια στο βάθρο για πρώτη φορά μετά το Grand Prix του Λουξεμβούργου (Nurburgring) το 1997, όταν ο Jacques Villeneuve (Williams) νίκησε μπροστά από τον Jean Alesi (Benetton) και τον Heinz-Harald Frentzen (Williams).

» Ακόμα και αν έχουν υπάρξει αρκετές διπλές εμφανίσεις κατασκευαστών στο Μονακό η Renault έκανε τη δική της το 1995 με τον Michael Schumacher (Benetton) και τον Damon Hill (Williams). Για να βρούμε την πρώτη φορά που ανέβηκε στο βάθρο ένας και μοναδικός κατασκευαστής κινητήρων στο Μονακό πρέπει να πάμε 30 χρόνια πίσω όταν το 1980 ο Carlos Reutemann νίκησε με Williams-Ford μπροστά από τους Jacques Laffite (Ligier-Ford) και Nelson Piquet (Brabham-Ford).

Αγώνας Μονακό

» Για τρίτη φορά τα τελευταία 4 χρόνια ολοκληρώνεται με 1-2 μετά από αυτό της McLaren το 2007, της Brawn GP το 2009. Αυτό είναι το τέταρτο 1-2 της χρονιάς και το 2ο της Red Bull Racing.

» Η 2η θέση του Vettel ήταν το 250ο βάθρο για Γερμανό οδηγό.

» Η νίκη του Mark Webber ήταν η 30η για Αυστραλό οδηγό, και η πρώτη ήταν σε αυτή την πίστα το 1959 από τον Jack Brabham.

» Έξι αγώνες μέχρι στιγμής στη χρονιά και η Renault έχει ανέβει περισσότερες φορές στο βάθρο σε σχέση με πέρυσι, με το ένα και μοναδικό στο Grand Prix της Σιγκαπούρης με τον Alonso στη 3η θέση.

» Για πρώτη φορά στην Ιστορία της η Force India είχε και τα δύο τις μονοθέσια στους βαθμούς.

» Η υπερθέρμανση του Jenson Button ήταν η πρώτη μηχανική βλάβη που οδήγησε σε εγκατάλειψη μετά από 40 αγώνες, με τον τελευταίο να είναι στη Βραζιλία το 2007 όταν έσπασε ο κινητήρας. Η εγκατάλειψη αυτή επίσης σταμάτησε το σερί του Βρετανού μετά από δέκα αγώνες στους βαθμούς.

» Ο Barrichello απέτυχε να σπάσει το ρεκόρ αγωνιστικών χιλιομέτρων του Graham Hill στο Μονακό, καθώς εγκατέλειψε από μηχανικό πρόβλημα. Η οποία ήταν η πρώτη του από το 1998 όταν έσπασε η ανάρτηση του μονοθεσίου του. Από εκείνη την χρονιά και ύστερα είχε τερματίσει σε όλους του αγώνες του Πριγκιπάτου.

» Η πρώτη διπλή εγκατάλειψη της Williams από το περσυνό Grand Prix της Βραζιλίας και η πρώτη στο Μονακό μετά από τρία χρόνια σερί στους βαθμούς.

» Πριν από το Grand Prix του Μονακό η Williams ήταν η μοναδική ομάδα που δεν είχε υποστεί μηχανικές βλάβες αυτή τη χρονιά. Στο Μόντε Κάρλο και τα δύο μονοθέσια εγκατέλειψαν από μηχανικά προβλήματα τα οποία οδήγησαν σε δυσάρεστα ατυχήματα.

Κατατακτήριες δοκιμές

» Τέταρτη παρουσία στην πρώτη σειρά για τον Robert Kubica, ο οποίος είχε να εκκινήσει από μπροστά από την πρώτη του νίκη στον Καναδά, δύο χρόνια πριν.

» Τα 294 χιλιοστά του δευτερολέπτου μεταξύ Webber και Kubica είναι η μεγαλύτερη διαφορά μεταξύ poleman και δεύτερου σε στεγνές κατατακτήριες αυτή τη χρονιά.

» Ο Trulli και ο Schumacher ηττήθηκαν και οι δύο από τους ομόσταβλούς του στις κατατακτήριες του Μονακό για πρώτη φορά. Για τον Schumacher η ποινή του 2006 δεν συμπεριλαμβάνεται καθώς η θέση του στην εκκίνηση αποφασίστηκε από τους αγωνοδίκες.

» Για τρίτη συνεχόμενη φορά ο Nico Rosberg εκκινεί έκτος στο Μονακό.

» Ο Fernando Alonso εκκίνησε από την χαμηλότερη θέση της καριέρας του. Δεν είχε εκκινήσει ποτέ πιο χαμηλά από την 22η θέση από το Καναδικό Grand Prix του 2001. Εκείνη η χρονιά ήταν η παρθενική του με την Minardi που εκκίνησε πίσω από την 20η θέση, 6 φορές από την 21η.

» Για πρώτη φορά φέτος ο Tonio Liuzzi νίκησε τον ομόσταβλό του στις κατατακτήριες.

GP Κίνας

Προσπεράσεις

Kάναμε μια έρευνα σχετικά με τις προσπεράσεις το 2007 και μόνο ένας αγώνας τα τελευταία 20 χρόνια είχε περισσότερες προσπεράσεις από το Κινεζικό Grand Prix.

Αγώνες	Χρονιά	Προσπεράσματα
Δυτικές Η.Π.Α	1983	79
Μεξικό	1990	70
Βραζιλία	1983	68
Πορτογαλία	1989	67
Αυστραλία	1986	67
Νότιος Αφρική	1984	66
Ολλανδία	1983	65
Ιαπωνία	1988	65
Πορτογαλία	1984	63
Αυστρία	1987	62
Κίνα	2010	62

Ο Hamilton ήταν ο οδηγός με τις περισσότερες προσπεράσεις με 10, πίσω του ήταν ο Fernando Alonso και ο Felipe Massa Με 8 προσπεράσεις ο καθένας. Ο Heikki Kovalainen προσπεράστηκε τις περισσότερες φορές, 15, ενώ ο Michael Schumacher προσπεράστηκε 8 φορές.
 
Αγώνας

» Τρείς από του τέσσερις φετινούς αγώνες, έχουν καταλήξει σε 1-2 και κάθε φορά για διαφορετική ομάδα (Ferrari στο Μπαχρέιν, Red Bull στη Μαλαισία και τώρα στην Κίνα η McLaren)

» Το αποτέλεσμα αυτό για τη McLaren ήταν το πρώτο 1-2 από το Ιταλικό Grand Prix του 2007 και το πρώτο 1-2 με Βρετανούς οδηγούς από το 1999 στο Αυστριακό Grand Prix.

» Η βροχή επηρέασε το Κινεζικό Grand Prix για τέταρτη φορά τα τελευταία πέντε χρόνια

» Ο Jenson Button είναι ο 7ος διαφορετικός νικητής σε 7 αγώνες στη Σαγκάη.

» Η McLaren έκανε τον ταχύτερο γύρο σε αγώνα έπειτα από 2 χρόνια και το Κινεζικό Grand Prix του 2008.

» Ο Nico Rosberg τερμάτισε δύο συνεχόμενες φορές στο βάθρο για πρώτη φορά στην καριέρα του.

» Ο Vitaly Petrov βαθμολογήθηκε για πρώτη φορά όπως επίσης ολοκλήρωσε έναν αγώνα για πρώτη φορά, καθώς και τα δύο μονοθέσια της Renault τερμάτισαν στους βαθμούς για πρώτη φορά από το Κινεζικό Grand Prix του 2008.

» Η Red Bull δεν οδήγησε έναν αγώνα F1 από την πρώτη θέση για πρώτη φορά έπειτα από 6 αγώνες, αυτό όμως συνέβη λόγω της άκυρης εκκίνησης του Fernando Alonso.

» Ο Felipe Massa σε κάθε αγώνα φέτος τερματίζει όλο και χαμηλότερα: 2ος στο Μπαχρέιν, 3ος στην Αυστραλία, 7ος στη Μαλαισία, 9ος στην Κίνα.

» Η Sauber έχει συμπληρώσει λιγότερο από το ένα τέταρτο της συνολικής απόστασης ενός αγώνα φέτος και ο Kamui Kobayashi λιγότερο από το ένα δέκατο.

» Μονοθέσια με κινητήρες Mercedes ανέβηκαν και στις τρείς θέσεις του βάθρου για μόλις δεύτερη φορά στην ιστορία της Formula 1. Η πρώτη φορά ήταν το 1955 στο Βρετανικό GP (Stirling Moss, Juan Manuel Fangio, Karl Kling).

Κατατακτήριες δοκιμές

» Η Red Bull κατέκτησε την τέταρτη συνεχόμενη pole position για το 2010. Η τελευταία ομάδα που κατάφερε κάτι τέτοιο ήταν η Ferrari το 2007 όταν κέρδισε και τα δύο πρωταθλήματα: των οδηγών και των κατασκευαστών.

» Ο Lewis Hamilton έχασε για τρίτη φορά από τον Jenson Button σε τρεις συνεχόμενες κατατακτήριες δοκιμές. Αυτή είναι η δεύτερη φορά που συμβαίνει κάτι τέτοιο στον Hamilton. Είχε ξανασυμβεί από το Μονακό έως τη Μεγάλη Βρετανία του 2009.

Προβλέψιμες οι στεγνές κατατακτήριες δοκιμές

» Οι στεγνές κατατακτήριες δοκιμές είναι αρκετά προβλέψιμες μέχρι τώρα στη χρονιά καθώς στη Shanghai 7 οδηγοί από τους 24 είχαν την ίδια θέση που είχαν και στο Μπαχρέιν και στην Αυστραλία.

» Οι δέκα οδηγοί που μπήκαν στο Q3 στην Κίνα ήταν  οι ίδιοι με το Μπαχρέιν, και μόνο οι Jaime Alguersuari και Vitantonio Liuzzi άλλαξαν θέσεις στο Q2.

GP Mαλαισίας

Αγώνας

» Η Red Bull Racing έχει κερδίσει 7 Grand Prix, κάνοντας το 1-2 στα 5 από αυτά.

» Το Grand Prix Μαλαισίας ήταν η πρώτη νίκη του Sebastian Vettel, ξεκινώντας από την εξωτερική πλευρά της πρώτης σειράς του grid.

» Ο Nico Rosberg σημείωσε το τρίτο βάθρο της καριέρας του, κατακτώντας το πρώτο για τη Mercedes μετά το Ιταλικό GP του 1955.

»Τρεις διαφορετικές νικήτριες ομάδες στα πρώτα 3 grand prix του 2010. Είναι η πρώτη φορά που συμβαίνει κάτι τέτοιο από το 1990, όταν η McLaren (Ayrton Senna), η Ferrari (Alain Prost), και η Williams (Riccardo Patrese) μοιράστηκαν τα «λάφυρα».

» Ένα μονοθέσιο της Virgin Racing τερμάτισε για πρώτη φορά ένα αγώνα, καθώς και τα δύο μονοθέσια της HRT πήραν καρό σημαία για πρώτη φορά επίσης.

» Ο Jaime Alguersuari και ο Nico Hulkenberg  πήραν τους πρώτους βαθμούς τις καριέρας τους στην F1. Ο Alguersuari έγινε ο δεύτερος νεότερος οδηγός που βαθμολογείται με ηλικία 20 ετών και 12 ημερών. Το ρεκόρ το κατέχει ο Vettel ο οποίος ήταν 19 ετών, 11 μηνών και 14 ημερών το 2007 στο Grand Prix των ΗΠΑ.

» Ο poleman  δεν έχει νικήσει κανένα από τα 4 τελευταία grand prix.

» Ο Rubens Barrichello δεν βαθμολογήθηκε για πρώτη φορά σε 10 αγώνες.

» Ο Mark Webber κάνει τον 4ο ταχύτερο γύρο του αγώνα στα τελευταία 6 grand prix.

» Ο Felipe Massa έχει την πρωτοπορία στο πρωτάθλημα για πρώτη φορά από το Γαλλικό GP του 2008.

Κατατακτήριες

» Η Red Bull κατέκτησε την 3η συνεχόμενη pole position. Ήταν επίσης η τελευταία ομάδα που το έκανε αυτό, από την Τουρκία μέχρι την Γερμανία το 2009. Την τελευταία φορά που κάποια ομάδα πήρε 4 συνεχόμενες pole position ήταν το 2007, όταν η Ferrari εκκίνησε από την πρώτη θέση στους 4 πρώτους αγώνες της χρονιάς.

»Ο Rosberg πήρε την καλύτερη θέση της καριέρας του σε κατατακτήριες, εκκινώντας από την 2η θέση. Και η Mercedes επίσης εκκίνησε από την 1η σειρά για πρώτη φορά από το 1955 στο Ιταλικό GP, τον τελευταίο της αγώνα πριν εγκαταλείψει από την F1.

»H Williams έφερε και τα δύο της μονοθέσια στο Q3 για πρώτη φορά από το Βραζιλιάνικο GP του 2009, στο οποίο πάλι η πίστα ήταν βρεγμένη.

»Ο Kamui Kobayashi και ο Vitaly Petrov είχαν τα καλύτερα αποτελέσματα της καριέρας τους, παίρνοντας την 9η και στην 11η θέση αντίστοιχα.

» Ο Heikki Kovalainen και ο Timo Glock ήταν οι πρώτοι αντιπρόσωποι των νέων ομάδων που έφτασαν στο Q2.

»Ο Jenson Button είχε τις χειρότερες κατατακτήριες από το Κινεζικό GP του 2008, ενώ και ο Fernando Alonso έκανε τη χειρότερη εμφάνισή του σε κατατακτήριες από το Grand Prix της Μαλαισίας το 2004, 6 χρόνια πριν.

» Ο Jarno Trulli έχει να ηττηθεί από τον ομόσταβλό του δύο σερί φορές στις κατατακτήριες από την Κίνα και την Ιαπωνία του 2006, 4 χρόνια πριν.

» Ο Lewis Hamilton κατέγραψε την χειρότερη θέση στο grid στην καριέρα του με την 20ή στη Sepang, ενώ η προηγούμενη χειρότερη ήταν η 18η στο Silverstone το περασμένο έτος.

» Η 21η θέση ήταν επίσης η χειρότερη επίδοση του Felipe Massa, αν και έχει ξεκινήσει πιο χαμηλά λόγω κυρώσεων ή μηχανικών βλαβών.

» Η Ferrari είχε τις χειρότερες κατατακτήριες των τελευταίων 30 ετών, με εξαίρεση το Μονακό του 2006 όπου τα δύο της μονοθέσια είχαν εκκινήσει από τις πίσω θέσεις λόγω ποινών. Η προηγούμενη χειρότερη επίδοσή της ήταν το 1980 στο Βρετανικό GP όταν ο Gilles Villeneuve ήταν 19ος και ο Jody Scheckter ήταν 23ος.

» Η McLaren είχε τη χειρότερη επίδοση από την Ιαπωνία του 2005, όταν ο Kimi Raikkonen ήταν 17ος και ο Juan Pablo Montoya ήταν 18ος. Παρόλα αυτά ο Raikkonen είχε καταφέρει να νικήσει τον αγώνα.

»Και οι δύο Force India εκκίνησαν από την πρώτη 10αδα για δεύτερη φορά. Η προηγούμενη ήταν στο Ιταλικό GP του 2009.

»Ο Webber κατέγραψε τη δεύτερη μεγαλύτερη διαφορά μεταξύ pole position και δεύτερης θέση τα τελευταία 10 χρόνια, με 1,231 δευτερόλεπτα από τον Rosberg. Η μεγαλύτερη διαφορά καταγράφεται το 2000 στο Γερμανικό GP που διεξήχθη σε βρεγμένη πίστα, με το ρεκόρ να το κατέχει ο David Coulthard έναντι του Michael Schumacher με διαφορά 1,366 δευτερόλεπτα.

GP Αυστραλίας

Πρώτη γραμμή εκκίνησης

» Στον 90ό της αγώνα η Red Bull κατάφερε να πετύχει την καλύτερη της απόδοση κατακτώντας στα δοκιμαστικά τις 2 πρώτες θέσεις του grid. Η προηγούμενη παρόμοια επίδοση ήταν την περασμένη χρονιά στο Grand Prix της Κίνας και της Βρετανίας όπου ο Sebastian Vettel είχε πάρει την pole position, με τον Mark Webber να καταλαμβάνει την τρίτη θέση στην εκκίνηση.

» Ωστόσο οι οδηγοί της Red Bull δεν κατάφεραν να μετατρέψουν αυτό το προβάδισμα και σε αντίστοιχη κατάταξη στο βάθρο των νικητών. Την τελευταία φορά που κάποια ομάδα επίσης δεν κατάφερε να κάνει το 1-2 ενώ τα μονοθέσιά της εκκίνησαν από τις 2 πρώτες θέσεις του grid ήταν πάλι εδώ στην Μελβούρνη το 2003, με τον Michael Schumacher να τερματίζει στην τέταρτη θέση, ενώ είχε την pole position, και τον ομόσταβλό του Rubens Barrichello να κάνει τετ-α-κε μόλις στον πέμπτο γύρο.

» Για ενδέκατη φορά στους 15 αγώνες στην Μελβούρνη τις τρεις θέσεις του βάθρου κατακτούν τρεις οδηγοί από τρεις διαφορετικές ομάδες. Μόνο τις περιόδους 2005-2008 βρέθηκαν δύο οδηγοί από την ίδια ομάδα.

Ρεκόρ πίστας

» Το ρεκόρ πίστας στην Μελβούρνη καταρρίφθηκε 4 φορές κατά τη διάρκεια των δοκιμαστικών. Προηγούμενος κάτοχος ήταν ο Michael Schumacher που το 2004 είχε κάνει στον αγώνα 1.24.125. Οι φετινοί χρόνοι είναι: Vettel 1.23.919 (Q3), Webber 1.24.035 (Q3), Vettel 1.24.096 (Q2) και Alonso 1.24.111 (Q3).

Στατιστικά αγώνα

» Αυτή ήταν η 8η νίκη για τον Jenson Button. Είχε να ανέβει το πρώτο σκαλί του βάθρου από πέρυσι, στο Grand Prix της Τουρκίας. Είναι ο πρώτος οδηγός μετά από τον Michael Schumacher που καταφέρνει να κερδίσει συνεχόμενους αγώνες στη Μελβούρνη.

» Ήταν η δέκατη νίκη για τη McLaren στο Αυστραλιανό Grand Prix, συμπεριλαμβανομένων και των δύο διαδρομών, πέντε στην Αδελαΐδα μεταξύ 1986-1993 και πέντε στη Μελβούρνη μεταξύ 1997-2010.

» Ήταν η 10η φορά για τιν Robert Kubica στο βάθρο και 30ή για τον Felipe Massa. Επιπλέον είναι η πρώτη φορά που η Renault κατακτά μια θέση στην τριάδα στην Αυστραλία μετά τη νίκη του Alonso το 2006.

» Ο Vettel δεν κατάφερε να μετατρέψει τις δύο συνεχόμενες pole position σε δύο συνεχόμενες νίκες. Την τελευταία φορά που συνέβη κάτι αντίστοιχο ήταν το 2006, όταν ο Kimi Raikkonen δεν κατάφερε να πάρει την πρώτη θέση ούτε στη Γερμανία αλλά ούτε και στη Ουγγαρία παρά τις pole position που είχε. Ο Vettel εγκαταλείπει τον αγώνα στην Αυστραλία για τρίτη συνεχόμενη φορά. Το 2008 και 2009 ήταν λόγω σύγκρουσης με άλλο μονοθέσιο, φέτος λόγο προβλήματος στον τροχό και στα φρένα.

» Ο Webber πετυχαίνει τον ταχύτερο γύρο για τρίτη φορά στους πέντε τελευταίους αγώνες ενώ η Red Bull το καταφέρνει για τέταρτη φορά στους πέντε τελευταίους αγώνες.

» Οι δύο οδηγοί της Ferrari βρίσκονται στις δύο πρώτες θέσεις της βαθμολογίας, κάτι που είχε να συμβεί από το 2008, μετά το Grand Prix της Τουρκίας, όταν τότε πρωτοπόροι στη βαθμολογία ήταν οι Raikkonen και Massa.

» Η 11η θέση του Jaime Alguersuari είναι το καλύτερο αποτέλεσμα του Ισπανού πιλότου στους 10 αγώνες που έχει στη Formula 1.

» Ο Karun Chandhok έκανε μια καλή εμφάνιση σε αυτό το τριήμερο. Έτρεξε περισσότερους γύρους στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά απ’ ότι είχε τρέξει σε ολόκληρο το τριήμερο στο Μπαχρέιν (19 έναντι 7) και στη συνέχεια κατάφερε να τερματίσει για πρώτη φορά κατακτώντας την 14η θέση.

» Προβλήματα των νέων ομάδων: Μέχρι στιγμής τα μονοθέσια των νέων ομάδων έχουν εγκαταλείψει (ή δεν έχουν ξεκινήσει) εννιά από τις δώδεκα φορές, από μηχανική βλάβη.

» Μέχρι στιγμής για φέτος η McLaren βλέπει τα μονοθέσιά της στις 2 πρώτες θέσεις της στην κατάταξη με τη μεγαλύτερη τελική ταχύτητα σε οκτώ από τις δέκα περιόδους. Η μόνη φορά που δεν βρέθηκε στην πρώτη θέση της κατάταξης ήταν στα πρώτα ελεύθερα δοκιμαστικά της Μελβούρνης (την κατέκτησε ο Kubica) ενώ στα επόμενα ελεύθερα δοκιμαστικά ο Button πήρε την πρωτιά και ο Hamilton την τρίτη θέση, με τον Kubica να βρίσκεται ανάμεσά τους. Αλλά απ’ ότι φαίνεται δεν παίζει ρόλο μόνο η ταχύτητα, καθώς η Red Bull έχει πάρει και τις δύο pole position, παρά το γεγονός ότι βρίσκεται στο τέλος της κατάταξης με τα ταχύτερα μονοθέσια, όντας 13-14 χλμ/ώρα βραδύτερη από τη McLaren.

Κατατακτήριες δοκιμές

» Ο Vettel κατέκτησε την 7η pole position και για δέκατη φορά μπήκε στην πρώτη δεκάδα μετά το Q2.

» Δέκα οδηγοί κατέλαβαν την ίδια θέση στο grid που είχαν καταλάβει και στο Μπαχρέιν: Vettel, Alonso, Schumacher, Kubica, Adrian Sutil, οι δύο HRT, οι δύο Sauber και ο Lucas di Grassi.

» Η Sauber απέτυχε να προκριθεί μέσα στην πρώτη δεκάδα για πρώτη φορά από τότε που έγινε BMW Sauber.

» Η Force India με τον Sutil κατάφερε να μπει στην πρώτη δεκάδα για πρώτη φορά στη Μελβούρνη.

» Οι δύο Ferrari όπως και η Renault πέτυχαν το καλύτερό τους αποτέλεσμα στις κατατακτήριες δοκιμές στην πίστα της Μελβούρνης από το 2007. Ωστόσο για τον Kubica η ένατη θέση του grid ήταν η χειρότερή του θέση στη Μελβούρνη.

» Ο Vettel ήταν ο έβδομος οδηγός που κέρδισε την pole position στους επτά τελευταίους αγώνες και η Red Bull η έκτη ομάδα στα έξι τελευταία χρόνια.

» Η 20ή θέση στην Αυστραλία του Jarno Trulli ήταν η χειρότερη κατάταξη που είχε ποτέ (20ός και στο Μπαχρέιν) σε συνεχόμενους αγώνες.

» Η διαφορά του καλύτερου οδηγού των νέων ομάδων (Kovalainen 19η θέση) μειώθηκε όσον αφορά τα δευτερόλεπτα (από 2,6 σε 2,3 από τον 18ο) και από 5,1 σε 4,0 από τον καλύτερο χρόνο του Q1. Ωστόσο όσον αφορά τα ποσοστά η διαφορά φαίνεται να αυξήθηκε από 4,5% σε 4,7%.

» Μεταξύ της πρώτης και της τελευταίας θέσης στο Q1 η διαφορά είναι 5,8 (6,9%). Όλες οι «παλιές» ομάδες απείχαν λιγότερο από 2% από τον ταχύτερο χρόνο στο Q1.

» Είναι η δεύτερη φορά που ένας Γερμανός και ένα Αυστραλός ξεκινούν μαζί από τις δύο πρώτες θέσεις στο grid. Την προηγούμενη φορά ήταν το 2004 στο Grand Prix της Μαλαισίας που τότε δίπλα-δίπλα είχαν βρεθεί ο Schumacher με τον Webber.

» Ο Webber έγινε ο πρώτος Αυστραλός που κερδίζει στη χώρα του μια θέση από τις πρώτες τρεις του grid.

Σύγκριση ομόσταβλων στις κατατακτήριες

» Ο Vettel κερδίζει πάντα τους teammate του στις τρεις επισκέψεις του στην Αυστραλία. Ο Webber την περίοδο 2002-2007 κέρδιζε αυτός στην Αυστραλία, αλλά στους τρεις τελευταίους αγώνες έχει ηττηθεί από τους ομόσταβλούς του.

» Αν εξαιρέσουμε τον αγώνα του 2008 (απέναντι στον Barrichello), στους επτά τελευταίους αγώνες, ο Jenson Button πάντα κέρδιζε τους teammate του στην Αυστραλία. Ωστόσο είχε να βρεθεί μπροστά από τον ομόσταβλό του από το Grand Prix της Ουγγαρίας το 2009.

» Ο Michael Schumacher συνεχίζει τις χειρότερες εμφανίσεις σε σχέση με τους teammate του. Είναι η δεύτερη φορά μου βρίσκεται πίσω από τον Nico Rosberg και αν υπολογίσουμε και τους δυο τελευταίους του αγώνες το 2006 (απέναντι στον Massa) είναι οι τέταρτες κατατακτήριες δοκιμές στη σειρά που υπολείπεται του ομόσταβλού του. Το προηγούμενο χειρότερο σερί του ήταν το 2003 όταν είχε ηττηθεί από το Barrichello τρεις φορές (Βρετανία-Γερμανία-Ουγγαρία).

» Για τέταρτη συνεχή φορά στην Αυστραλία ο Alonso κατάφερε να κερδίσει τον ομόσταβλό του. Σε ολόκληρή την καριέρα του έχει χάσει μόνο από τον Giancarlo Fisichella σε αυτήν την πίστα το 2005 και το 2006, χρονιές που ωστόσο κατέκτησε το πρωτάθλημα.

» Στην άτυπη μάχη των ομόσταβλων, ο Barrichello στην Αυστραλία πλέον έκανε το 8-7. Πάντως έχει κερδίσει τουλάχιστον μία φορά όλους τους ομόσταβλούς του στο Albert Park: Martin Brundle (1996), Jan Magnussen (1997 και 1998), Johnny Herbert (1999), Michael Schumacher (2002 και 2005), Jenson Button (2008) και Nico Hulkenberg (2010).

» Απόλυτη ισορροπία για τους οδηγούς της Lotus στην Αυστραλία. Ο Trulli είναι 7-7 με τους ομόσταβλούς του, ενώ ο Kovalainen είναι 2-2.

GP Μπαχρέιν

» Το 1-2 της Ferrari με τους Alonso και Massa στο Μπαχρέιν ήταν το 80ο της ιστορίας της μεγάλης φίρμας. Το τελευταίο είχε γίνει στο Γαλλικό GP το 2008

» Ο Alonso έφτασε τον Damon Hill στην 10η θέση του πίνακα με τις περισσότερες νίκες (22), ισοφάρισε το ρεκόρ του Niki Lauda για τερματισμούς στο βάθρο (54) και ξεπέρασε τους 600 βαθμούς (602)

» Ο Alonso ήταν ο 6ος πιλότος της ιστορίας της Ferrari που κέρδισε στο ντεμπούτο του στην ομάδα. Οι υπόλοιποι ήταν οι Juan Manuel Fangio και Luigi Mussi το 1956 στην Αργεντινή (μοιράστηκαν το μονοθέσιο), ο Giancarlo Baghetti το 1961 στο γαλλικό GP, ο Mario Andretti το 1971 στο Grand Prix Νότιας Αφρικής, ο Nigel Mansell το 1989 στο Βραζιλιάνικο GP και ο Kimi Raikkonen το 2007 στο Grand Prix της Αυστραλίας.

» Ο Massa πέτυχε για δεύτερο συνεχόμενο αγώνα του να ανέβει στο βάθρο. Ο τελευταίος αγώνας του ήταν το Γερμανικό Grand Prix του 2009 στο οποίο είχε τερματίσει τρίτος.

» Ο Massa κατάφερε να τερματίσει για πρώτη φορά στο βάθρο σε εναρκτήριο αγώνα. Ο καλύτερος τερματισμό τους παλιότερα ήταν η 6η θέση του 2007. Έχει εγκαταλείψει 4 φορές στις 7 φορές που έχει ξεκινήσει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα.

» Η Ferrari με αυτό το 1-2 έγινε η πρώτη ομάδα που έχει περάσει τους 5000 βαθμούς (5038.27)

» Ο Alonso έφερε το μονοθέσιο με το νούμερο 8 στην πρώτη θέση για πρώτη φορά μετά το 2003. Τότε πάλι ο Alonso είχε πετύχει την πρώτη νίκη στην ιστορία της Formula 1 οδηγώντας ένα μονοθέσιο με το νούμερο 8

»Τα μονοθέσια με νούμερα από 1 έως 8 τερμάτισαν στις πρώτες 8 θέσεις ενώ τα μονοθέσια με τα έξι μεγαλύτερα νούμερα δεν τερμάτισαν στον αγώνα.

» Αυτή ήταν η 5η φορά στην ιστορία που τα μονοθέσια 1 έως 8 τερμάτισαν στις πρώτες 8 θέσεις (Βραζιλία 1998, Λουξεμβούργο 1998, Βέλγιο 1999 και Μονακό 2003). Το 1998 στο GP του Λουξεμβούργου για πρώτη και μοναδική φορά τα μονοθέσια με νούμερα από 1 έως 9 τερμάτισαν στις 9 πρώτες θέσεις.

» Για Τρίτη συνεχόμενη φορά ο poleman δεν κατάφερε να πετύχει τη νίκη στο Μπαχρέιν.

» Ο Michael Schumacher πέτυχε νέο ρεκόρ όντας ο οδηγός με την μεγαλύτερη χρονική περίοδο μεταξύ της πρώτης και της τελευταίας ημέρας που βαθμολογήθηκε. Η περίοδος τώρα είναι 18 χρόνια, 6 μήνες και 6 ημέρες. Ο Schumacher παίρνει αυτό το ρεκόρ από τον πρώην ομόσταβλό του, Rubens Barrichello που με την 10η θέση του στο Μπαχρέιν έχει τώρα 16 χρόνια, 4 μήνες και 18 ημέρες.

» Η McLaren έγινε η δεύτερη ομάδα μετά τη Ferrari που έχει ολοκληρώσει περισσότερους από 70.000 γύρους (70.028)

» Με τη βοήθεια του νέου συστήματος βαθμολόγησης ο Vitantonio Liuzzi πήρε τους πρώτους του βαθμούς μετά το Grand Prix της Κίνας του 2007.

» Στο Μπαχρέιν η καριέρα του Barrichello έγινε ακριβώς 17 ετών. Είναι η δεύτερη μεγαλύτερη μετά του Michael Schumacher (18 χρόνια, 6 μήνες και 17 ημέρες).

» Ο ταχύτερος γύρος του Alonso ήταν κατά 1,106 δευτερόλεπτα ταχύτερος από τον 2ο που σημείωσε ο Adrian Sutil. Η τελευταία φορά που η διαφορά ήταν μεγαλύτερη ήταν το 2008 στο ιταλικό GP όταν ο Raikkonen ήταν ταχύτερος κατά 1,211 δευτερόλεπτα από το χρόνο του Sebastien Bourdais σε έναν αγώνα που επηρεάστηκε από τη βροχή. Η τελευταία φορά που η διαφορά ήταν μεγαλύτερη σε στεγνό αγώνα ήταν το 2002 όταν ο Michael Schumacher ήταν κατά 1,385 δευτερόλεπτα ταχύτερος από τον Juan Pablo Montoya στο ισπανικό GP.

» Ο Felipe Massa κέρδισε τον Fernando Alonso στις κατατακτήριες. Αυτή ήταν μόλις η δεύτερη φορά που ο Alonso έχασε στις κατατακτήριες από τον ομόσταβλό του από το 2008. Το 2009 είχε χάσει από τον Nelson Piquet στο γερμανικό GP. Τότε ο Piquet ήταν 10ος και ο Alonso 12ος.

» Η Ferrari ξαναβρέθηκε στην πρώτη γραμμή του grid στις κατατακτήριες μετά το Μονακό του 2009, οπότε ο Kimi Raikkonen κατατάχτηκε 2ος (αυτή ήταν και η μοναδική φορά που μια Ferrari βρέθηκε στην πρώτη γραμμή της εκκίνησης το 2009).

» Ο Lewis Hamilton και ο Jarno Trulli κερδίζουν πάντα τους ομόσταβλούς τους στο Μπαχρέιν στις κατατακτήριες. Ο Hamilton έχει κερδίσει 4 φορές και ο Trulli 7 φορές.

» Ο Michael Schumacher κατατάχτηκε στην 7η θέση, την ίδια θέση που είχε πάρει και στο ντεμπούτο του στην Formula 1 το 1991.

» Ο Timo Glock ήταν ο ταχύτερος των νέων ομάδων στις κατατακτήριες σημειώνοντας χρόνο κατά 2.7 δευτερόλεπτα πιο αργό από τον Jaime Alguersuari, ο χρόνος του οποίου ήταν ο χειρότερος των ομάδων που έτρεχαν και πέρυσι. Ο χρόνος του Glock ήταν 4.5% πιο αργός από αυτόν του Alonso. Το 2009 ο πιο αργός πιλότος, Sebastien Bourdais, σημείωσε χρόνο 2.3% πιο αργό από αυτόν του Rubens Barrichello, ο οποίος ήταν ταχύτερος στο Q1.