|
 |
| |
| Το πρόγραμμα της Jerez |
|
 |
|
| Ποιοι οδηγοί και πότε θα οδηγήσουν τα νέα μονοθέσια των ομάδων τους στο πρώτο τεστ |
|
|
|
 |
 |
| |
| Χώρισαν οι δρόμοι Sauber - Key |
|
 |
|
| O James Key αποτελεί παρελθόν από τη Sauber και θα συνεχίσει αλλού την καριέρα του |
|
|
|
 |
 |
| |
| Τομπάζης: Δεν είναι άσχημη |
|
 |
|
| Ο σχεδιαστής του νέου μονοθεσίου της Ferrari υπερασπίζεται τη δημιουργία του |
|
|
|
 |
 |
| |
| Ανακοίνωσε Karthikeyan η HRT |
|
 |
|
| O Ινδός θα ξεκινήσει και φέτος τη σεζόν με την ισπανική ομάδα |
|
|
|
 |
 |
| |
| Θέλει να «ξεμπερδεύει» ο Hamilton |
|
 |
|
| Θέλει να κλείσει νωρίς την «εκκρεμότητα» της παραμονής του στη McLaren |
|
|
|
 |
 |
| |
| Μόνο στο internet η νέα Ferrari |
|
 |
|
| H Ferrari ματαίωσε την εκδήλωση παρουσίασης λόγω του χιονιού στο Maranello |
|
|
|
 |
 |
| |
| Χιόνια σε Maranello και Fiorano |
|
 |
|
| Η κακοκαιρία ενδέχεται να αναβάλλει το shakedown της νέας Ferrari |
|
|
|
 |
 |
| |
| Παρουσιάστηκε η McLaren MP4-27 (vid) |
|
 |
|
| Η βρετανική ομάδα εμφάνισε το μονοθέσιο με το οποίο θα διεκδικήσει το πρωτάθλημα του 2012 |
|
|
|
 |
 |
| |
| Sutil: Είναι δειλός ο Lewis |
|
 |
|
| Η φιλία του Γερμανού με τον Hamilton φέρεται να λαμβάνει τέλος |
|
|
|
 |
 |
| |
| Στις 7 Φεβρουαρίου η Williams |
|
 |
|
| Η βρετανική ομάδα αποκάλυψε την ημερομηνία παρουσίασης της FW34 |
|
|
|
 |
 |
| |
| Πρεμιέρα με Massa |
|
 |
|
| O Βραζιλιάνος θα οδηγήσει πρώτος τη νέα Ferrari στη Jerez |
|
|
|
 |
| |
|
|
 |
| |
| Edwards: Σοβαρό πρόβλημα chatter |
|
 |
|
| Ο Τεξανός αντιμετώπισε τεράστιο πρόβλημα με δονήσεις στον πίσω τροχό |
|
|
|
 |
 |
| |
| Θετική συνεργασία Bridgestone-Capirossi |
|
 |
|
| Ο Loris Capirossi βοήθησε σημαντικά τους ανθρώπους της Bridgestone στη Sepang |
|
|
|
 |
 |
| |
| Άφησε υποσχέσεις |
|
 |
|
| Ο Stefan Bradl ξεκίνησε πολύ θετικά την περιπέτειά του στο MotoGP |
|
|
|
 |
 |
| |
| Επόμενο βήμα η επιτάχυνση |
|
 |
|
| Ο Valentino Rossi εντόπισε το πρόβλημα της καινούριας Ducati |
|
|
|
 |
 |
| |
| Χαμόγελα στο HRC |
|
 |
|
| Οι Stoner και Pedrosa ήταν ταχύτατοι με τις RC213V της Honda στη Sepang |
|
|
|
 |
 |
| |
| Lorenzo: Δουλειά στα ηλεκτρονικά |
|
 |
|
| Οι Lorenzo και Spies ολοκλήρωσαν θετικά το πρώτο τεστ του 2012 |
|
|
|
 |
 |
| |
| Sepang Test 3η ημέρα: Φινάλε με 1:59 |
|
 |
|
| Ο Casey Stoner ήταν ταχύτερος την τελευταία ημέρα δοκιμών στη Μαλαισία |
|
|
|
 |
 |
| |
| Η Suzuki ετοιμάζεται |
|
 |
|
| Ο Nobuatsu Aoki αποκάλυψε πως η Suzuki έχει αρχίσει δοκιμές με το 1000 MotoGP |
|
|
|
 |
 |
| |
| Συνάντηση Ezpeleta με MSMA |
|
 |
|
| Ο Carmelo Ezpeleta συναντήθηκε με τους κατασκευαστές στη Sepang |
|
|
|
 |
 |
| |
| Stick to the plan |
|
 |
|
| Ο Valentino Rossi έμεινε επικεντρωμένος στο εντατικό πρόγραμμα της Ducati |
|
|
|
 |
 |
| |
| Ορεξάτος o Spies |
|
 |
|
| Ο Ben Spies ήταν πολύ γρήγορος και τη δεύτερη ημέρα στη Sepang |
|
|
|
 |
| |
|
|
 |
| |
| WRC Monte Carlo: Πατέρα κάτσε φρόνιμα (vid) |
|
 |
|
| Ο Sebastien Loeb σκόρπισε τους αντιπάλους του στον πρώτο αγώνα της χρονιάς |
|
|
|
 |
 |
| |
| Monte Carlo: Η… νύχτα του Solberg (Vid) |
|
 |
|
| Ο Petter Solberg ήταν ο πρωταγωνιστής στις νυχτερινές ειδικές του Σαββάτου |
|
|
|
 |
 |
| |
| WRC Monte Carlo 3η ημέρα: Πήρε ανάσα ο Sordo (vid) |
|
 |
|
| Ο Sebastien Loeb είναι άνετα πρώτος και ο Dani Sordo πήρε ανάσα στη 2η θέση |
|
|
|
 |
 |
| |
| WRC Monte Carlo 2η ημέρα: Χαλαρός Loeb (vid) |
|
 |
|
| Ο Sebastien Loeb δεν είχε αντίπαλο τη δεύτερη ημέρα στο Monte Carlo |
|
|
|
 |
 |
| |
| WRC Monte Carlo 1η ημέρα: Latvala τέλος (vid) |
|
 |
|
| Ο Sebastien Loeb στην κορυφή έπειτα από λάθος του Jari-Matti Latvala |
|
|
|
 |
 |
| |
| Αλλαγές στην ηγεσία της Mini WRT |
|
 |
|
| O Dave Wilcock είναι πλέον επικεφαλής της ομάδας με τον David Richards να αποχωρεί |
|
|
|
 |
 |
| |
| Μένει στη Ford o Ostberg |
|
 |
|
| Ο Νορβηγός θα συνεχίσει την πορεία του στο WRC με τη Ford και το 2012 |
|
|
|
 |
 |
| |
| Χωρίς διοργανωτή το WRC |
|
 |
|
| Η FIA τερμάτισε τη συνεργασία της με τη North One Sport - και στο βάθος Eurosport |
|
|
|
 |
 |
| |
| Ο Matton επικεφαλής της Citroen |
|
 |
|
| Ο Olivier Quesnel αποτελεί παρελθόν για τη γαλλική ομάδα |
|
|
|
 |
 |
| |
| Εργοστασιακή η Mini |
|
 |
|
| Παρότι έχασε την προθεσμία η Mini θα πάρει μέρος στο Πρωτάθλημα Κατασκευαστών |
|
|
|
 |
 |
| |
| Η Mini… έχασε το τρένο |
|
 |
|
| Η Mini δεν πρόλαβε την προθεσμία υποβολής συμμετοχών για το πρωτάθλημα κατασκευαστών |
|
|
|
 |
| |
|
|
 |
| |
| Προπόνηση υπό βροχή στο Speed Park |
|
 |
|
| Την Κυριακή 29/1 σεμινάριο - προπόνηση βρόχινων συνθηκών με αγωνιστικό καρτ |
|
|
|
 |
 |
| |
| Kart Festival στο Speedpark |
|
 |
|
| Διαγωνισμός χρονομέτρησης για όλους τους κατόχους αγωνιστικών καρτ |
|
|
|
 |
 |
| |
| «Έφυγε» ο Mika Ahola |
|
 |
|
| Έχασε τη μάχη για την ζωή μετά από τραυματισμό σε προπόνηση |
|
|
|
 |
 |
| |
| Αυλαία 2011 για την PRT |
|
 |
|
| Η ανασκόπηση της PRT για το 2011 |
|
|
|
 |
 |
| |
| Ο Tarkkala στην Beta Factory Team το 2012 |
|
 |
|
| ΔΤ: Η Beta καλωσορίζει τον Φινλανδό Marko Tarkkala στην εργοστασιακή ομάδα |
|
|
|
 |
 |
| |
| Ο J. Thonon «βλέπει» Γιώργο Κοκκινίδη |
|
 |
|
| Προετοιμασίες Κοκκινίδη υπό την επίβλεψη Thonon |
|
|
|
 |
 |
| |
| ERDF Masters Kart de Bercy 2011 |
|
 |
|
| Ένας γνωστός (θεσμός) από τα παλιά στην πρωτεύσουσα της Γαλλίας |
|
|
|
 |
 |
| |
| CIK-FIA World Championship 2011 |
|
 |
|
| Παγκόσμιος πρωταθλητής για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά στέφθηκε ο Nyck De Vries. |
|
|
|
 |
 |
| |
| Πετάει πετάει ο…Robbie Maddison |
|
 |
|
| Διπλό θέαμα στο Red Bull New Year No Limits |
|
|
|
 |
 |
| |
| Κουζής και Husqvarna πρωταθλητές |
|
 |
|
| ΔΤ: Παναγιώτης Κουζής και Husqvarna ΤC 449 Πρωταθλητές Motocross 2011 |
|
|
|
 |
 |
| |
| Πλάκα-πλάκα, βγήκαμε 5οι |
|
 |
|
| Στρατιώτες χωρίς όπλα αλλά στη μάχη νικητές. Σαν όνειρο μοιάζει αλλά είναι αλήθεια |
|
|
|
 |
| |
|
|
 |
| |
| Προπόνηση υπό βροχή στο Speed Park |
|
 |
|
| Την Κυριακή 29/1 σεμινάριο - προπόνηση βρόχινων συνθηκών με αγωνιστικό καρτ |
|
|
|
 |
 |
| |
| Kart Festival στο Speedpark |
|
 |
|
| Διαγωνισμός χρονομέτρησης για όλους τους κατόχους αγωνιστικών καρτ |
|
|
|
 |
 |
| |
| «Έφυγε» ο Mika Ahola |
|
 |
|
| Έχασε τη μάχη για την ζωή μετά από τραυματισμό σε προπόνηση |
|
|
|
 |
 |
| |
| Αυλαία 2011 για την PRT |
|
 |
|
| Η ανασκόπηση της PRT για το 2011 |
|
|
|
 |
 |
| |
| Ο Tarkkala στην Beta Factory Team το 2012 |
|
 |
|
| ΔΤ: Η Beta καλωσορίζει τον Φινλανδό Marko Tarkkala στην εργοστασιακή ομάδα |
|
|
|
 |
 |
| |
| Ο J. Thonon «βλέπει» Γιώργο Κοκκινίδη |
|
 |
|
| Προετοιμασίες Κοκκινίδη υπό την επίβλεψη Thonon |
|
|
|
 |
 |
| |
| ERDF Masters Kart de Bercy 2011 |
|
 |
|
| Ένας γνωστός (θεσμός) από τα παλιά στην πρωτεύσουσα της Γαλλίας |
|
|
|
 |
 |
| |
| CIK-FIA World Championship 2011 |
|
 |
|
| Παγκόσμιος πρωταθλητής για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά στέφθηκε ο Nyck De Vries. |
|
|
|
 |
 |
| |
| Πετάει πετάει ο…Robbie Maddison |
|
 |
|
| Διπλό θέαμα στο Red Bull New Year No Limits |
|
|
|
 |
 |
| |
| Κουζής και Husqvarna πρωταθλητές |
|
 |
|
| ΔΤ: Παναγιώτης Κουζής και Husqvarna ΤC 449 Πρωταθλητές Motocross 2011 |
|
|
|
 |
 |
| |
| Πλάκα-πλάκα, βγήκαμε 5οι |
|
 |
|
| Στρατιώτες χωρίς όπλα αλλά στη μάχη νικητές. Σαν όνειρο μοιάζει αλλά είναι αλήθεια |
|
|
|
 |
| |
|
|
 |
| |
| ROLEX 24 At DAYTONA |
|
 |
|
| Οι 24 ώρες που έγραψαν 50 χρόνια ιστορίας |
|
|
|
 |
 |
| |
| Με δύο αυτοκίνητα η Toyota στο LeMans (vid) |
|
 |
|
| Οι Ιάπωνες επιβεβαίωσαν πως θα έχουν δύο αγωνιστικά στην LMP1 στις 24 ώρες του LeMans |
|
|
|
 |
 |
| |
| Απίστευτο stunt στο Mexico City |
|
 |
|
| Στο Villariba πλένουν πιάτα και στο Vive Puebla πηδάνε αεροπλάνα |
|
|
|
 |
 |
| |
| Η Peugeot αποχωρεί από τους αγώνες |
|
 |
|
| Οι Γάλλοι τερματίζουν το αγωνιστικό τους πρόγραμμα στους αγώνες αντοχής |
|
|
|
 |
 |
| |
| Laia Sanz: Μια γυναίκα στο Dakar |
|
 |
|
| Η ιστορία της μοναδικής γυναίκας που τερμάτισε με μοτοσικλέτα στο Rally Dakar 2012 |
|
|
|
 |
 |
| |
| Αποσύρεται ο Andrew Pitt |
|
 |
|
| Ο Andrew Pitt εγκαταλείπει την ενεργό δράση λόγω προβλήματος τραυματισμού |
|
|
|
 |
 |
| |
| Dakar 2012: Θρίαμβος για Peterhansel και Despres (vid) |
|
 |
|
| Ο επικός αγώνας ολοκληρώθηκε με τους ήρωές του να αποθεώνονται |
|
|
|
 |
 |
| |
| Με 9 1/2 δάχτυλα ο Hopper |
|
 |
|
| Ο John Hopkins αναγκάστηκε να αποχωριστεί μισό δάχτυλο του χεριού του |
|
|
|
 |
 |
| |
| Dakar 2012, SS13: Ημέρα κρίσης (vid) |
|
 |
|
| Peterhansel και Coma ηγούνται στις δύο κατηγορίες μία ημέρα πριν από το τέλος |
|
|
|
 |
 |
| |
| Dakar 2012, SS12: Ο Coma πήρε κεφάλι |
|
 |
|
| Στη δυσκολότερη ΕΔ του ράλι ο Ισπανός έκανε τη διαφορά |
|
|
|
 |
 |
| |
| Σάλος με Despres και Peterhansel |
|
 |
|
| Την οργή του κοινού προκάλεσαν οι δύο οδηγοί |
|
|
|
 |
| |
|
|
|
|
 |
| |
|
|
|
|
|
|
| |
 |
|
 |
|
 |
|
| |
| |
 |
|
 |
|
 |
|
| |
| |
 |
|
 |
|
 |
|
| |
| |
 |
|
 |
|
 |
|
| |
| |
 |
|
 |
|
 |
|
| |
| |
 |
|
 |
|
 |
|
| |
| |
 |
|
 |
|
 |
|
| |
| |
 |
|
 |
|
 |
|
| |
| |
» Σελίδα photo gallery |
|
| |
|
 |
|
4/2/1875 Στις 2 Απριλίου 1875 γεννιέται στο Warnego του Kansas ο Walter Percy Chrysler, ιδρυτής της ομώνυμης αμερικάνικης αυτοκινητοβιομηχανίας και ιστορική μορφή στην ιστορία της αυτοκίνησης γενικότερα. Ξεκινάει την καριέρα του ως μηχανικός σιδηροδρόμων, όπου χτίζει μία σημαντική φήμη πριν μεταπηδήσει στον χώρο του αυτοκινήτου. Το 1911 αναλαμβάνει τις τύχες της Buick και πέντε χρόνια αργότερα ο ιδρυτής της General Motors, Williams C. Durant, τον πείθει να παραμείνει στην κορυφή της ιεραρχίας της παρά την εξαγορά από την General Motors. Τελικά αποχωρεί από την Buick το 1919 και μερικά χρόνια αργότερα δημιουργεί την Chrysler Corporation, η οποία αγοράζει κάποιες μικρότερες αυτοκινητοβιομηχανίες οπως η Maxwell και η Dodge. Το 1929 το περιοδικό Time τον ανακηρύσσει Άνθρωπο της Χρονιάς. Ταυτόχρονα χρηματοδοτεί την κατασκευή του Chrysler Building, το οποίο αποτελεί το ψηλότερο κτίριο στη γη όταν κατασκευάζεται. Η επιχειρηματική του δραστηριότητα συνεχίζεται αδιάκοπα παρά την ηλικία του και τελικά φεύγει από την ζωή άκρως επιτυχημένος στις 18 Αυγούστου του 1940.
ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ |
|
4/2/1979 Στις 4 Φεβρουαρίου 1979 γεννιέται στην Padua της Ιταλίας ο Giorgio Pantano, πιλότος που κατάφερε να συμμετέχει σε 15 Grand Prix της Formula 1, το 2004, με την ομάδα της Jordan. Ο Pantano είναι ένας από τους πολυνίκεις στο χώρο των καρτ, όπου ξεκίνησε την καριέρα του. Η εξέλιξή του είναι αλματώδης με αποτέλεσμα την τριετία 2000-2002 να κάνει δοκιμές με τις Benetton, McLaren, Williams και Minardi, χωρίς όμως να καταφέρει να υπογράψει συμβόλαιο με κάποια από αυτές, ενώ η προσπάθεια που κάνει για συμμετοχή στα Champ Cars καταλήγει άδοξα, καθώς η ομάδα με την οποία συμφωνεί αποδεικνύεται... ψεύτικη! Τελικά, παίρνει την ευκαιρία του από την Jordan το 2004, αλλά η χρονιά του είναι προβληματική καθώς δεν καταφέρνει να επαναλάβει τις επιτυχίες που είχε στις μικρότερες κατηγορίες και έτσι αντικαθίσταται από τον Timo Glock για τους τελευταίους τρεις αγώνες της σεζόν. Η συνέχεια τον βρίσκει στο GP2, όπου πρωταγωνιστεί και μάλιστα καταφέρνει να πανηγυρίσει τον τίτλο το 2008, με την ομάδα της Racing Engineering. Όμως, για κάποιο λόγο η καριέρα του δεν φαίνεται να προχωράει σε κάτι μεγαλύτερο, ενώ ο ίδιος κατηγορεί την έλλειψη προσωπικών χορηγών σαν τον κύριο ανασταλτικό λόγο.
FORMULA 1 |
|
ΑΓΩΝΑΣ: 4/2/1979
Τίποτα δεν φάνηκε να αλλάζει στο μεσοδιάστημα μεταξύ των δύο πρώτων αγώνων και έτσι για δεύτερη συνεχόμενη φορά η πρώτη σειρά της εκκίνησης θα φιλοξενούσε τις δύο Ligier των Laffite και Depailler, ενώ πίσω τους θα εκκινούσαν οι Lotus των Reutemann και Andretti. Μάλιστα, ο αγώνας του Laffite ήταν μία πιστή αντιγραφή της Αργεντινής, καθώς έφυγε μπροστά στην εκκίνηση και πήρε τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του, πετυχαίνοντας το απόλυτο στην αρχή του πρωταθλήματος. Ο ομόσταυλος του Depailler είχε μία μάχη στην αρχή του αγώνα για τη δεύτερη θέση με τον Reutemann και κατάφερε να βγει νικητής από αυτή για να ολοκληρώσει το θριαμβευτικό 1-2 της Ligier.
O Reutemann έχασε την τρίτη θέση από τον Andretti αλλά η Lotus του Αμερικανού αντιμετώπισε πρόβλημα στη μετάδοση και γρήγορα επισκέφτηκε τα pit για τις απαραίτητες επιδιορθώσεις. Μεγάλο αγώνα έκανε ο Fittipaldi, ο οποίος στο μέσον του αγώνα έφτασε στην τρίτη θέση αλλά και αυτός αναγκάστηκε να μπει στα pit γιατί ένας από τους πίσω τροχούς του βγήκε από τη θέση του. Τελικά, ο Reutemann ήταν αυτός που κατάφερε να συμπληρώσει το πόντιουμ, πίσω από τις Ligier.
FORMULA 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|